两周相伴,浅谈风光500用车感受!
- 太阳底下的雪糕
- 0浏览 · 2021-01-09 15:55
提车至今虽然只有两周时间,但风光500的表现都是使我相当满意的,无论是外观,动力,还是空间,油耗,基本上都符合我日常所需,碰巧,提车后天气就越来越寒冷了,风光500无论是在晴天,还是在雨天,还是在寒风刺骨的夜晚,它都很好的保护我出行。今天趁着阳光明媚,让风光500晒晒暖阳吧!

车子开了两周,日子不长,但我也足够了解我的风光500,现在浅浅分享一下用车心得!
一、动力。
我的车子是1.5L的动力,手动挡,最低配的,平时在市区起步偏柔和,但不是肉,轻踩油门动力很快就上来了,超车爬坡很利索,高速行驶也不会觉得力不重心。
二、油耗。
目前新车磨合期油耗在7.8L一百公里,我觉得还能再降一下,因为我第一周和第二周用车,车子油耗有所调整,第一周时是8L左右,油耗跟用车习惯有很大关系,在拥挤的市区使用,这个油耗还是蛮满意的。
三、外观。
正面来看,“T”形一体化前脸布局,大面积纯黑前格栅,充满运动气息。
侧面来看,风光500体现出轻盈动感的车身姿态,两条腰线使车身成俯冲之势,车顶悬浮式设计,将D柱巧妙隐藏,看上去更加年轻时尚,更加修长动感!
尾部,车尾采用时下最流行的简约设计风格,少量的线条与导流尾翼相结合,饱满、简洁、耐看,不失动感,英文字母代替传统LOGO增添了不少活力!
四、内饰和空间。
纯黑的内饰,用料实在,触***有质感,仪表台和四门都是用软质装配,皮质座椅软硬适中,透气性也好,中控屏是用近几年流行的悬浮式中控屏,驾驶时看导航很方便,像素也很清晰。空间也是我最满意的一部分,虽然是小型SUV,但尺寸是紧凑型的SUV尺寸,
2655mm的轴距和1850mm的宽度,这个数值足够讨喜!
一、动力。
我的车子是1.5L的动力,手动挡,最低配的,平时在市区起步偏柔和,但不是肉,轻踩油门动力很快就上来了,超车爬坡很利索,高速行驶也不会觉得力不重心。
二、油耗。
目前新车磨合期油耗在7.8L一百公里,我觉得还能再降一下,因为我第一周和第二周用车,车子油耗有所调整,第一周时是8L左右,油耗跟用车习惯有很大关系,在拥挤的市区使用,这个油耗还是蛮满意的。
三、外观。
正面来看,“T”形一体化前脸布局,大面积纯黑前格栅,充满运动气息。
侧面来看,风光500体现出轻盈动感的车身姿态,两条腰线使车身成俯冲之势,车顶悬浮式设计,将D柱巧妙隐藏,看上去更加年轻时尚,更加修长动感!
尾部,车尾采用时下最流行的简约设计风格,少量的线条与导流尾翼相结合,饱满、简洁、耐看,不失动感,英文字母代替传统LOGO增添了不少活力!
四、内饰和空间。
纯黑的内饰,用料实在,触***有质感,仪表台和四门都是用软质装配,皮质座椅软硬适中,透气性也好,中控屏是用近几年流行的悬浮式中控屏,驾驶时看导航很方便,像素也很清晰。空间也是我最满意的一部分,虽然是小型SUV,但尺寸是紧凑型的SUV尺寸,
2655mm的轴距和1850mm的宽度,这个数值足够讨喜!






帅气的外观,硬朗的线条,让人越看越喜欢!

纯黑色的内饰不止耐脏而更加年轻化。

宽敞平整的行李舱,日常使用很方便,装的东西也蛮多了,迟点可以开着它去办年货了。

后视镜可见范围也很广

D型小巧方向盘,转向精准,也轻便,皮质包裹的,握感很不错。

仪表台设计很时尚,但中控台的设计较为简陋

车身线条流畅。

厚实的座椅,包裹性好。



圆形空调出风口,可以旋转,多角度受风,这个设计不错。


液晶仪表盘。








轮毂的设计较为简单

二排空间充沛,足够家庭日常使用!




尾部设计可圈可点,是我喜欢的!
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