折腾再更新，一辆你没见过的实用派骚红mp
- 纠结草啊
- 0浏览 · 2017-06-30 23:19
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废话不多说，直接列清单吧：
原厂m-tech前杠全套
原厂m-tech后杠全套
原厂m-performance碳纤维前唇
副厂m-performance碳纤维后唇
副厂m-performance碳纤维后包角
原厂m-performance后窗绕流风刀
原厂m-performance高亮黑侧窗饰条
原厂m-performance21寸m310车轮组
原厂m-performance X6M高亮黑进气栅
原厂m-performance X6M高亮黑侧腮
原厂m-performance尾鼓
原厂m-performance方口尾喉
原厂m-performance二代赛道丁字盘
原厂X6M牛角后视镜前后壳
原厂X6M尾翼
正厂Auto Tecknic碳纤维拨片
之前走了点小弯路，不过这次基本上把外观彻底定型了，细节也做了部分完善，外观不全是按官方的mp方案走，保留了一些原车比较实用的配置，比如踏板，比如行李架，并且内饰也开始了第一步动作，下面看图吧
细节分析开始
原厂m-tech前杠全套
原厂m-tech后杠全套
原厂m-performance碳纤维前唇
副厂m-performance碳纤维后唇
副厂m-performance碳纤维后包角
原厂m-performance后窗绕流风刀
原厂m-performance高亮黑侧窗饰条
原厂m-performance21寸m310车轮组
原厂m-performance X6M高亮黑进气栅
原厂m-performance X6M高亮黑侧腮
原厂m-performance尾鼓
原厂m-performance方口尾喉
原厂m-performance二代赛道丁字盘
原厂X6M牛角后视镜前后壳
原厂X6M尾翼
正厂Auto Tecknic碳纤维拨片
之前走了点小弯路，不过这次基本上把外观彻底定型了，细节也做了部分完善，外观不全是按官方的mp方案走，保留了一些原车比较实用的配置，比如踏板，比如行李架，并且内饰也开始了第一步动作，下面看图吧
细节分析开始
定妆大屁股，全车最喜欢的部位，没有老款的霸气，但多了一丝帅气
定妆前脸，下部进气口做了喷黑处理，相比原厂多了一分凶狠
骚气的前唇
进气口喷黑细节，留了一圈红边，多一点细节
双线中网，不多说了，骚
看正面和x宝货基本没区别
反面就能区别了，x宝货仿的是没有内壳的
侧腮很骚，但装的代价也大，需要切原车翼子板，除非换M的翼子板
个人认为原厂款式中除了612M之外最帅的一款轮毂，近看多条幅，远看双五幅
保留了踏板，以实用为先
副厂尾唇，做工还不错，原厂控表示以后要换原厂
现在副厂的东西做的真的不错，禁得起推敲
副厂碳纤维，原厂的包角似乎是亮黑的，原厂控表示以后要换原厂的
尾喉真的是败笔，当初就应该镀全黑！全黑！全黑！
原厂MP尾鼓铭牌
别看外观一般，但声音真的不错，mp的排气绝对是那种让你装了不会想再换下来的排气，声音低沉浑厚，低转安静，高转炸街，简直完美
之前副厂mp尾翼，现在换成原厂M款，看着顺眼多了
尾翼中间有内凹的弧度，小细节加分
实用至上，保留了行李轨，并且贴黑呼应后窗风刀，车顶喷黑为了让两根黑行李轨看起来更和谐
风刀，装饰意义大于实际用途，装它只图个好看
内饰目前只换了个方向盘，接下去准备周边部分慢慢跟上
拨片手感一流，视觉效果也一流
品牌标识，相信多数人都认识
细节满分
细节满分
细节部分完，下面随拍来几张
最后一张拼图结尾
本篇到此就告一段落了，折腾在继续，期待下次作业吧
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