热【老鹿】山东行----张采丞故居

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netdeer 君越: 0浏览/2017-10-10 10:50

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张采丞介绍：清光绪十年（1884年）继承父业，将其父开设的兴顺盛栈行改为兴顺福粮栈。光绪十七年（1891年）又在羊角沟开设源顺福酱园。二十六年（1900年）携银3000两，举家迁至济南。济南开埠初期，他租借商埠地区大片土地，相继建立兴顺福粮栈、兴顺福机器面粉厂、兴顺福机器榨油厂等。后又开办兴顺福机器铁工厂。1921年又创办华庆面粉厂，1926年增设酱园，一户兼营数业，并在泺口、羊角沟设立分号，专营粮业货栈。因其善于经营，注重商号信誉，不数年已成为济南工商界的富翁，1925年被推举为商埠商会会长，后任首届济南商业研究会会长兼红十字会会长。后来他看到搞工业有前途，便集中力量，向机械制造业发展，扩大了原有铁工厂的生产规模，雇用工人达400多人。除制造锅炉、水泵、吊车和矿山用的机件外，还曾研究试制小型轮船，在小清河试航。又仿制汽车，在市内试用，还制造过蒸汽引擎等。1934年病逝于济南。

张采丞故居位于老商埠区经四纬三，是一座中西合璧的两层小石楼。小瓦花脊的屋顶上开着西式老虎窗，颇具韵味。但历经百年沧桑，小楼损毁严重。在此次修缮中，本着“应保尽保、风貌延续”的原则，按文物修缮图纸进行施工，进行了原址加固修缮，最大限度地保留了建筑的原有风貌。

老商埠的建筑不仅仅是城市凝固的生命与记忆，更是城市过去、现在与将来的连接点。敬重济南的历史文化，理解济南人对老商埠的深厚情感，在政府的引导和众多的行业专家、文化名人支持和努力下，本着尊重历史、传承文化、修旧如旧，赋予老商埠新的生机与活力，成为历史古城风貌保护和现代商业运营成功结合的典范。

拴马桩石雕是我国北方独有的民间石刻艺术品，在陕西省渭北高原上的澄城县分布尤为密集，其数量和品种可称得上在全国“独一无二”。它原本是过去乡绅大户等殷实富裕之家拴系骡马的雕刻实用条石，以坚固耐磨的整块青石雕凿而成，一般通高2—3米，宽厚相当，约22—30厘米不等，常栽立在农家民居建筑大门的两侧，不仅成为居民宅院建筑的有机构成，而且和门前的石狮一样，既有装点建筑炫耀富有的作用，同时还被赋予了避邪镇宅的意义，人们称它为“庄户人家的华表”。

黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具，黄包车前身叫"东洋车"，又称人力车，约1870年创制。同治12年（1873年），法国人米拉看到黄包车便利，拟从日本购进，并向法租界公董局呈报一份计划，要求“在两租界设立手拉小车客运服务机构”，并申请十年专利经营。后经法租界公董局与公共租界工部局协商，同意由两局发放人力车执照，并批准路程价格。次年1月，黄包车从日本输入上海。因从日本输入，故当时沪人又称之为东洋车。（本介绍来自网络）

会生活的一对夫妇，在寻找生活中的快乐

一对闺蜜在聊世态炎凉

大爷很会抢镜头

视觉很深远的小巷

做为商业区，四处都是通到周边街道的，想想当年应该会有围墙吧

似乎是一个特色饭店，没有进去尝试。

距离火车站没有多远，处于繁华街区中的商埠，人却不是很多，反而有一种清新典雅的感觉，济南街上（除了旅游景点）的人没有哈尔滨感觉多，不知道为什么。这个问题我也曾经因为台北上千万人口城市，街上也没多少人而疑惑，当然这不代表什么，只能说一个区域的人有一种生活习惯吧。
这次在济南，徒步走了很多街区，无意间也找到了好几处带有历史风情的景色，以后慢慢分享。

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