领克Z10夏季体验
- ChunxiaoYu
- 0浏览 · 2025-08-25 00:20· 发布于湖北
这大夏天开领克 Z10 出门，没觉得有啥负担，反而越开越顺手。之前开油车，一到高温天动力就软趴趴的，踩油门都没劲儿，换了 Z10 完全不一样，不管是起步还是超车，踩下去动力来得很顺，没有顿挫感。而且操控也舒服，这么大的车，转弯、变道的时候不觉得笨重，方向盘转着也轻，市区钻小巷或者高速跑长途，开着都不费劲。?
解决我夏日出行负担的，主要是它的续航和空调。满电状态下，实际跑七百多公里没问题，就算夏天全程开空调，也能稳在六百五以上。之前开别的电车，跑长途总怕没电，老得搜充电桩，现在规划路线心里有底，不用老惦记这事。空调也给力，除了中控出风口，B 柱上还有俩，降温特别快，后排家人坐着都说凉快。后排空间也够，我 178 的身高坐进去，腿能伸开有两拳多空间，头顶的天幕有电动遮阳帘，不晒还亮堂，长途坐着跟家里沙发似的，舒服。?
智能方面也给日常用车添了不少方便。中控大屏反应快，点啥都不卡，菜单也容易找。最常用的是语音助手，夏天开车不想伸手调空调、开座椅通风，喊一句 “嗨领克” 就能搞定，不用分心，也安全。哈曼卡顿的音响音质不错，堵车的时候放首歌，再配上氛围灯，感觉也没那么烦躁了。扶手箱里的香薰瓶设计得挺精致，朋友上车都问在哪买的。?
跑高速的时候，ICC 自适应巡航加车道保持很好用。它能跟着前车走，还能保持在车道中间，过弯道也稳。夏天下午容易犯困，或者堵车的时候，有这功能能省不少劲，脚不用老踩油门刹车，没那么累。不过我一直把手放方向盘上，安全还是得注意，但确实帮着分担了不少枯燥的驾驶工作。?
底盘也舒服，路上的小坑小坎都能过滤掉，过减速带或者大点的坑洼，也不会有很颠的感觉，车里坐着安稳。我开车比较慢，Z10 这调校正合我意，开着像高级车似的，顶着今年这酷暑出门，没让人失望。
加载中