领克Z10试驾体验

首先，尺寸巨大，车长近5米的妥妥的C级轿车，轴距超过3米，整体空间表现我认为是很够用的，这种轿跑风格车型设计就是低趴，驾驶位空间表现很好，调整到比较高的视野，头部还有一拳左右，这个时候后排对我来说还是非常宽裕的。主驾头枕很舒服，非常软，头枕内部音响也方便导航。中央扶手非常大，方向盘不用调到很低就能把右手搭在扶手箱上，非常可以。后排腿部空间表现优秀，大概有3、4拳左右。由于溜背造型，头部空间表现的一般，但是也不会顶到头。试驾的车型后排带加热通风真的非常豪华。后备箱深度足够，放一些常规物品是富富有余的坐。

整体nvh方面，进驾驶室后，明显感觉隔音效果很好，包括市区行驶时都表现的很好。当车速提起来以后，噪音就比较明显了，大部分是路面传来的一些声音，有好有坏，配备哈曼卡顿音响，试驾途中一直播放音乐，效果非常震撼。整体音响好评。

驾驶层面，电机总功率580kW，当只踩到180kw左右，已经感受到非常强的提速动力，毕竟3.5秒破百。舒适模式下路感依然很清晰，在感受到路况的同时颠簸空时的也非常好，转向上很精准，悬挂调的会偏软。高速上无论是提速超车还是跟车刹车，都给人信息十足，刹车脚感很线性，驾驶感受可以给按架构来说，Z10是极氪001师兄弟的同平台，浩瀚平台打造的车型应该驾驶感受都是不错的。正常公路开起来感觉抓地性强，快速拐弯也不推头，给驾驶者的反馈感觉非常汹涌澎湃，正常家用安全行驶超车什么的都足够用了 ，电车的动力储备绝对是画龙点睛之笔。