一次尝试改变了我用它的方法

今天是我买车以来第一次小小的一个挑战，等于说吧有些车子买来是用来城市通勤的。而我呢？只要有机会就会带着他出去跑野，山路还谈不上就说是跑野吧！因为山路对我来说的定义就是全地形山路当然那要专业的越野车才能上去玩的路况了。
对于目前我国的路况来说吧。都是村村通公路了吧。说句不好听的 要死想3招个崎岖的路况来专门试车的话那还真的是一件难事了呀。正好今天到周边去逛了一下一个人的时间永远都是有限的呀！
说吧这1.5t的排量确实不大，这一百多将近这200匹的马力确实也不高！好巧不巧今天可以试一试牛刀了！当然看到这大坡我自己心里也是没什么底了！但是真的上去了之后草知道这根本就不是什么事情，都是小儿科了，或许是我个人对他的不放心吧！一直认为他只是适合在城市里穿行！不去验证那是永远得不到任何的真理的永远都是包邮幻想的那是不明确的一个反方向！
因为在很多时候看到座椅的挂钩，还有后备箱空间还有N多个储物格以及他的一些功能配置。
 车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，，主动刹车 主动安全系统，前方碰撞预警。还有全速自适应巡航这些功能都是相对偏相遇城市道路的！但是我往往忽略了一点那就是他的19寸轮毂城市道路乡村小路随时随地轻轻松松都可以驾驭。
说事要说细，还有前拍空调出风口那个不起眼的手机支架卡槽！那个东西是我曾今吐槽的一个东西因为印象了美感！实际不得不凡尔赛了我只能说谁用谁舒爽！就好比当你在开车的时候需要导航掏出手机来！尴尬的问题来了。手机开启导航或者需要别的操作的时候根本找不到一个可以架起手机的位置来。那就很无语了！但是我的t5evo有这个槽这不就是方便了许多了吗！这用车一年多小新奇小发现到现在才慢慢的开始注意到！这也确实枉费了我这一年多的用车感悟了呀！

时间有现。岁月有痕迹。
在这个时间能拥有这样的一台车子让你的每一步都是平坦无颠簸，所以买车只能说买对不买贵，实用才是最大的恩惠