【不一样的皮卡】装的下生活，也装的下她那颗不甘于平淡的心
- 小楠尔
- 0浏览 · 2022-04-26 21:06
我本人比较喜欢外形硬汉，能装，动力也强的车。之前开的是一辆合资品牌的SUV，年初的时候卖了，紧接着就提了现在的大通T90。
不得不说现在汽车造的是越来越有个性了，只看这几个角度，行李架+高高的离地间隙，你可能会以为它是台SUV。
当转换视线来到它后侧，标志性的拖箱一出来，才恍然大悟，嗷，这家伙是一台大皮卡！
很多人以为我买皮卡是方便自己店铺的日常进货，主做生意来着。
其实他们只猜对了一半，把T90买回来，是我和媳妇共同的决定。
和一般的江南女子不同，我们家这位就不是矫揉造作那一挂的，向来就不喜欢曲线过于柔和、以及小里小气的车。
这点你看她平时的爱好（如图所示）就知道了，路子野着呢。
每周要去三次健身房
每次做的项目还都不一样
我陪她一起去过几回，总是没多久就累趴下了，锻炼这个事情的确得持之以恒才行。
好在T90装的下生活，也装的下她那颗不甘于平淡的心。
这两年在皮卡车型的细分领域里，自主品牌算是强势崛起了。在我决定买皮卡后，备选清单的前三位全是国产的。最后入手T90，是因为它的综合产品力更优于另外俩。
大通的字母LOGO配家族化的进气格栅一脸的霸气。
日行灯和远近光灯和雾灯是分离式设计的，LED的光源大白天也透着清晰的可见度。
大量曲线和直线的交合，勾勒出的肌肉感让人一眼就能瞧出这是台硬核的皮卡。
本人最喜欢的还是这组辨识度拉满的尾灯，与普通轿车和MPV车型上的贯穿尾灯不同，T90上的这组灯，才是真正意义上的“环绕”与“贯穿”。谁让咱屁股丰满呢！
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以前说起皮卡，总是会让人忽略内饰，可现在时代变了，大老粗那套东西早就没法跟上当今潮流了。
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红黑的经典撞色，真皮的座椅材质
还有细节处的缝线和不拘常规设计的出风口，电动调节的座椅、恰到好处的按键阻尼回馈，T90车内的所有细节都很不“皮卡”。
仪表盘和中控这套双联屏设计，在第一次看车时我就有被惊艳到。
大联屏正好环抱住了驾驶位，斑马智行这套车机算是易上手，也很成熟的车机了。上汽旗下很多车都在用，我用到现在触控丝滑没卡过机，上车就能放下手机，无形中也增加了行驶的安全性。
360度的全景摄像头覆盖全车，车身大不好控制这种话再也不是开车擦到车漆的理由。
大通毕竟是做乘用车的行家，车内空间安排的很合理，前排后排都能放下媳妇的大长腿。
上周末我们带着朋友出去野炊，在满座的情况下也没显得拥挤。所以T90真不是传统印象中的工具车。
上周末我们带着朋友出去野炊，在满座的情况下也没显得拥挤。所以T90真不是传统印象中的工具车。
当然，动力和操控才是一辆车的灵魂所在，也是最值得说道的地方。
双涡轮加持，最大扭矩上到了500N·m; 2.0T的机子能压榨出这样的动力，整个市面上也是凤毛麟角的存在。
配上8AT的变速箱，又稳又快。这里还要赞一下大通，给T90配了电子档把和电子手刹，更美观是表面；更好操作才是内核。
毕竟车是给人服务的，现在我出去都不用全程当司机了，我们家这位时不时就会抢着开，说是要让我体会下T90制造的推背感。
眨眼已经到了阳春三月，打算带上帐篷和野炊工具去就近的几个城市自驾游，这时候皮卡适用路况多样，装载能力强的优势就出来了。踏青赏花也享受下久违的阳光，届时兴致还在的话就用VLOG和图片记录下我们的旅途轶闻和大家来分享，相信喜欢皮卡和自驾游的网友们，都会有兴趣吧？
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