深圳地区增程中版提车作业

等车周期
10月初订的增程中版，黑外灰内，没有选配。原本销售12月1号通知说是12月15号前提车，实际是拖到了1月2号。
费用
减免：5000抵10000，深圳宝安区补12000
额外：金融服务费和上牌费
提车过程
带身份证和临牌，提前两天约好了提车时间，到现场发现停有十辆左右哪吒s，黑色最多，银色两辆，白色两辆，绿色两辆，其他颜色没发现有。
提供身份证，然后签几份协议，签充电桩安装信息。然后就是一个五分钟左右的交车仪式吧，亲自拉开幕布，照相和录像，送了公仔，补胎工具，和一个挺大的收纳箱。后期还送一个隔热膜。
然后是十分钟左右的车辆功能讲解，讲的还是挺详细的，之后还有个质保的讲解，然后有个延保的增值包，挺贵的，七千多，不建议买。
之后就有工作人员把车从交车展厅移到户外，就可以开车回家了。
整个过程45分钟左右吧。
开车体验
操纵感相当不错，车身这么大，还是非常灵活，油门加速比较线性，刹车脚感也和油车相似，相比于之前试驾过的宋plus dmi，刹车脚感好太多了，宋的刹车很硬，而且行程很短，很难把控，哪吒上就没这个感觉。
底盘质感也相当不错，回去基本走的107国道，这段路深圳的应该都知道，坑坑洼洼很多，而且在修路，底盘明显是偏舒适的而不是运动，滤振很舒服而且很干脆，有高级感。
静音效果暂时感觉不大，我原来旧车是雪铁龙c6，隔音效果也很好，最大的差别是发动机噪音没了，胎噪风噪就比较明显了。
车身非常大，尤其是宽度，如果是新手或者原来没有开过b级或者c级轿车的车友建议先开慢点，找找车身大小的感觉，而且这个车身宽度对新手停车也不是很友好，没把握的可以多倒几次。
空调在风力4以下声音不明显，5以上就非常明显了，关键不是这个，而是制冷效果感觉不够好，同样调到24度，感觉还是不够冷，不知道是不是天幕原因，因为刚好是下午3-4点太阳比较大的时候。
软件不多，好在有qq音乐和喜马拉雅听书，这两个够我用了。听歌调到剧场音效，声场够宽广，但是低音不足且比较生硬，也就是比听个响稍微好一点的水平。
原车支持行车监控，但是要自己插个u盘。
外观
黑色外观我自己很满意，现场有白，银，黑，绿，还是觉得黑色最好看，就是估计洗车得勤点了。
内饰选了灰色是我最后悔的，对比了现场的黑内，感觉差了好几个档次。强烈推荐黑内！
车窗控制的触摸按键和油车实体按键比较差距还是比较明显，刚开始用操作了几次才成功，好在语音控制功能还算好用。
座椅调到最低还是觉得视角略高了点，本人175

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1月6日更新，因为赶着搞宝安区补贴，找了最快的新车注册登记点，结果要到50公里外龙岗区[捂脸]，刚好测试下电耗。
模式：
极致纯电，舒适模式，能量回收弱，全程17度空调，5挡风
路况：
10公里左右市区道路(红绿灯较多)+30公里左右环城路（无红绿灯，限速60-80）+10公里左右高速路（限速100），由于是工作日下午1-2点，路况较好，全程无堵车，外界气温24度。
能耗：
导航显示50公里
车载显示上车剩余246，下车剩余191
能耗打折率   50 /（246-191） = 0.909
说实话这结果我自己也很惊讶，不过我是将近10年老司机了，开车也比较温柔（朋友坐我的车都说稳的一匹[大金牙]），这个也多少有影响。
驾驶感受：
这次开车时间较长，全程来回100公里左右了，所以感触颇多。
优点：
转向，油门响应，刹车脚感，底盘质感，高速路的转弯侧向支撑都非常棒，明显比我的C6好的。
座椅舒适度很好，开了这么长时间没有感觉到明显的腰累腿累。但是座椅视角我觉得还是偏高了，总有种开suv的错觉[笑哭]
缺点：
空调，空调，空调！制冷效果差强人意！明显听到空调声音很大了，但是效果没有成正比……平常我的c6调到24度，哪吒s要调到17度才能达到差不多的效果，我仔细研究了下，应该是出风口太小的问题，造成了出风不够顺利，同时影响了制冷效果和空调噪音。
由于中控大屏往上延伸较多，当太阳太大时，往上突出台面的部分会反光，而且刚好反射到面部眼角处，新车又忘记把驾驶墨镜拿过来了，结果难受了好一会。
用自带的qq音乐听歌，音质一般，想到可能是音频文件的解码问题，连上了手机蓝牙，用手机qq音乐播放却没反应，找了半天也不知道在哪里切换音源……而且手机的qq音乐绿钻不通用，需要在车机上重新买。
过两周就开车回老家了，可以测试到油耗了，到时再继续更新！

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1月7日更新，今天要补班，开车公司，公司在万恶的科兴科学园，全程市区内道路（宝安大道加深南大道）
导航显示里程12公里
实际上车显示剩余127公里，下车显示112
能耗打折率 （127-112）/ 12 = 0.8