电量暴发户，如何过冬，抠唆度日还是享受生活
零度的北京冻冰的水，开上极狐不冻腿。
北京供暖已经好几天了，车内早晨经常是零度了。这个时候就要适时提前远程打开座椅加热，方向盘加热。或者一键备车提前开启空调了。
以前一早坐上冰凉的座椅，还是很提神醒脑的，自打小狐狸的大电池治好了我的续航焦虑。用车也放肆了起来。加速随便加，不考虑费不费电。空调随便开，依然不考虑费不费电。为什么？因为在续航里程足够的情况下，其他的电量想干什么用？干什么用？这就像一个人以前只有200块存款，吃个肉菜就要饿两顿了，现在我有700多了，顿顿吃肉都够了。有享受生活的资本了。
车是用来享受生活的，花了大价钱自然要享受它提供给的舒适空间和便捷服务，在寒风中打开车门，坐上温暖的座椅，吹着温暖的小风，握着热乎乎的方向盘。听着喜欢的音乐。开始一路上班或者是回家的行程，心情也会变得舒爽而欢乐吧。
可能要下雪了，学习一下小狐狸的新技能。雨刮维修模式。在车机设置里，雨刷维修模式需要把雨刮的自动档位调回手动， 否则以换维修模式是不能打开的。开了雨刮维修模式就可以把雨刮手动升起来了。免得雨刮下雨下雪被冻住。
冬天可以说对电车最不友好的季节了。有机会的话就让小狐狸去晒晒太阳。给电池回回温度。虽然是电量暴发户，但是也是要本着勤俭节约持家来过日子的。该用用该省省。😘😘😘😁
冬天了提前备车很重要
40的电开了210公里了
电车冬天晒晒太阳更舒适
隐形锁冬天冻住怎么办？
下期揭晓
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