#新能源车指南#分享一下极狐汽车冬日用车小提醒

深圳的冬天已经来了，相比北方的冬天来说虽然微不足道，但是气温也骤降的厉害，平均温度十几度🥶，人们都开始穿棉袄外套了。车也开始需要加热了。作为极狐汽车的车主，今天跟大家分享一下极狐冬日用车小提醒🔔
??首先是能耗相关的问题，有没有发现为什么最近刚启动时续航里程下降快呢？相关能耗可以达到50km/h以上。因为车厢内温度较低，为了达到设定温度，空调制热功率消耗较大，电量消耗较多，因此短途行驶，续航下降会更明显一些，低温环境下油液粘度大，减速器传动阻力增大，电量消耗增多。导致我们里程数下降的快，从而使用成本就增加了不少。
我个人建议是尽量将车辆停放在温度较高的地下车库或者用保暖车衣进行包盖，可以增强动力电池的活性。车辆起步，载人，上坡时，尽量避免猛踩加速。打开智能辅助驾驶，用NCA去驾驭小狐狸会更省电。
第二点就是冬天低温环境充电时间会略长。因为在低温环境下动力电池电芯温度低于 0°C 时，系统会自
动启动加热功能.当动力电池电芯温度达到合适温度时，车辆才会开始以最大电流进行充电。也就是说刚启动的时候有部分时间去给小狐狸进行预热了。而且续航里程也明显比夏季的短。
夏天充电速度快，从10%到90%基本上只需要30分钟就能搞定。而我一般选择晚上0点到8点这个时间段去充电，因为电价便宜。快充六毛五一度。冬天来了，我还选这个时间段去充电我只能说兄弟是个狠人了。所以冬天我一般中午去充电。平均一块钱一度电，也无形中增加了我不少用车成本💰
第三点就是冬天用车最好打开电池恒温保护，通过中控屏可开启，关闭电池恒温保护功能，开启此功能，在环境温度过低时，车辆充电完成后会持续保温一段时间，以增加车辆续驶里程，同时保温过程将额外增加用电量。交流充电时，恒温保护时长为6小时，计时结束后，车辆自动退出保温。
第四点需要正确选择玻璃水，建议使用防冻玻璃水，避免在寒冷的环境下,玻璃水结冰。玻璃水结冰会造成喷水电机卡滞，若操作喷水有可能会对电机造成损坏.同时液体结冰随之而来的是体积变大，这样会造成玻璃水壶变形，到夏季用车时玻璃水壶会产生漏水现象。如果发生玻璃水结冰，建议将车辆移至温暖的环境中等待融化，完全融化后利用喷水功能排旧玻璃水。玻璃水的成本不贵。某宝20块钱就可以买到两大瓶防冻玻璃水。
第五点就是需要适当调整胎压，让行车更安全。随着冬季的到来，环境温度不断降低。轮胎内气体也会随热胀冷缩的规律产生变化，冬季胎压会随气温下降而有所降低，行驶过程中较低的轮胎压力会加快轮胎的磨损，同时对电耗及舒适性也会产生影响。所以需要我们及时的对轮胎压力进行检查，使轮胎压力保持在 250kpa，那我们就可以享受到最佳的驾驶状态了。
以上就是我分享的极狐冬日用车小提醒，总体来说冬天用车成本会增加不少。因为暖风比冷风更耗电，方向盘加热，后排座椅加热等等。还要注意玻璃水,轮胎的磨损程度等小细节需要注意的地方。希望我的分享对车主们有帮助👍