风景在路上也在内心

       每当我向同事、朋友建议购买纯电动汽车，身边的人都会跟我说，担心自己会患上“里程焦虑症”，尤其是对于爱美又多愁伤感的女性朋友而言，夏天是不是不能经常开空调、冬天是不是不太适合开暖气？而针对这一点，欧拉好猫也使出浑身解数，将最大NEDC续航提升至501km。然而对于我而言，维纳斯版的401公里不但已经满足我日常上下班使用，就算来个环城一日游也不在话下。这可能是女性车主对好猫续航里程最优美的评价。

       所以，今天下班路上，我驾驶欧拉好猫，一起来感受一下好猫的续航表现吧。从我单位出发，准备回家，先来一波好猫出发前的美照，重点关注一下它出发前的续航公里数是329公里。我打算放弃之前的路线，重新规划一条线路，绕周边一圈，逛一逛城市周边的风景，再看看好猫的续航表现如何。
夏天，驾车我必须要开空调，我不太喜欢开窗，可能有些朋友觉得傍晚，吹自然风比较舒服，个人还是喜欢关窗开车，因为我不喜欢车外的噪音，感觉开窗的话，轮胎的胎噪声有点大，我喜欢边开车边听歌，关窗户比较安静。所以一路上，空调、多媒体软件都处于开启状态。

       绕市区周边一圈，顺便看看周边的郊区有没有新建什么建筑，这里很荒芜，还在处于开发阶段，这边的道路更加平坦宽阔，且车流量少，在这边驾驶好猫比在市中心更加舒心。当然好猫之所以能让我有一种舒心的体验，还是得益于好猫的提速性和操控感，这除了与电池续航有关系外，最关键的还是电机系统的调试。

       下了班也没什么重要的事情要办理，还是忍不住停下来，吹吹自然风，谁让我一直都被欧拉好猫的静态颜值所迷惑呢？当然了，光光是靠颜值打动我，也不是长久之计，真正地让我圈粉好猫的是它标准状态下的驾驶模式。我的这款维纳斯版本在起步时是相对保守的，只要轻踩加速踏板，车身即可轻盈而动，但绝不会出现向前窜的尴尬，毕竟，我这是撸猫，又不是遛成年的阿拉斯加犬。

        停靠了一会，准备再次启程，朝家的方向驶去，今天没有走闹市区，反而走这些郊区的大马路，感觉好猫的优势瞬间表现了出来，轻盈而安静的驾驶环境，能让我一边欣赏城市的风景，一边吹着凉爽的空调，却不用担心发动机的咆哮来打扰这一秒的宁静。与此同时，跟车身的轻盈相搭配的是转动方向盘时手感的那种轻盈感。
       不知不觉，就已经到家了，驾驶好猫的过程中，不会觉得回家的路程有多么枯燥与无聊，反而，很享受这种一个人独处在好猫的空间，听着电台，边开车，边思考。