慢充电量的超一比一续航
- 粤E的小邻居
- 0浏览 · 2022-07-29 09:06· 发布于广东
相信所有的新能源车主都知道，在买车时销售都会跟你说，尽量保证使用慢充，因为慢充的电量是最耐用的，而且慢充对电池特性好，每一次的慢充都等于对电池的一次疗养。而我因为没条件安装充电桩，从购车至今将近一年时间都是在快充桩充电的，今天出差深圳，不经意发现这家客户停车场有慢充桩，且对来访车辆开放，话不多说，赶紧给我的小哪吒V来个深度疗养，安排![]()
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提车后第一次使用慢充的小哪吒，必须得拍照记录啊，又不是每天都能有慢充桩的
充电中，标准的交流7KW慢充桩，NICE
对比快充枪头，这个慢充的枪头实在是过于袖珍，但是不管怎么说，还是有点小激动的，毕竟它跟我后车生的第一次慢充
一排小小的交流充电桩，也就是标准的7KW慢充桩，等有条件了，我也得装一个慢充桩。不想再经常在外面充快充，这是只有我们这些没有自己充电桩的新能源车主才能体会的痛，那就是经常在外面排队充电
喝奶中的小萌娃，前脸看去，可可爱爱
经典45度角来一张，最经典的白色车身，白色YYDS
充电中的小哪吒V，侧身腰线也是很好看，棱角分明
忽略我这歪歪的停车位置，别问，问就是车位线画歪了![]()
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电池充电电压377V，充电电流15.4A，合计5.8KW的充电功率
对着哪吒比个?
事情忙完，天也黑了，车子电量也充满了，记录一下，慢充的电量到底是不是真的很耐用，首先小计里程清零，电池电量100%，剩余续航里程为401公里，总行驶里程为25153公里
跟着导航回家咯，准备上高速了，此时距离小区还有151公里
规规矩矩的排队过高速收费站，做个遵纪守法的好车车
东莞欢迎你，抵制诱惑，回家才是王道，冲鸭
有个大屏幕导航就是爽，所以行驶信息都能看的清清楚楚，大屏幕YYDS
这么晚了，还有这么多拼搏的人在外奔波，辛苦了，打工人，明天继续加油
终于回到了小区，导航显示总共行驶154公里，共用时2小时10分钟，最高车速101公里每小时，平均车速71公里每小时，这速度不算慢吧
看一下车子电量信息，剩余电量60%，小计里程记录为154.3公里，剩余续航里程为252公里，总行驶里程为25307公里。
结合最开始出发时的车辆信息，可以得出我这次行驶总里程为154.3公里，共使用电池电量40%，实际使用续航里程149公里，这个数据，还超了5.3公里的里程，几度1比1的电耗了。而且也能看到我是全程开着空调一档风，温度23℃，而我本次行驶的速度也并不慢，跑起来时，都是保持在90-100之间的时速，车辆设置了单踏板及中等能量回收，当然最重要的还是我的黄金右脚![]()
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准备休息的小哪吒V
从以上数据可以得出，慢充的电量确实是比较实，在绝大部分都是高速路的情况下，还开了空调也能开出超过一比一的成绩，所以在此建议广大车友，有条件还是得给车子使用慢充，偶尔给车子电池来个疗养套餐，这样它才能陪伴你跑的更多更远
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