最运动的哪吒V,301续航使用2个月详细分享感受
- 风之星123
- 0浏览 · 2022-02-07 20:41






哪吒V到手使用已经2个月了,开了差不多3000公里,对这个车也有比较深入的了解,所以特地写下这些使用的感受,优点缺点都各自描述一下,希望对大家有所帮助
为什么买哪吒V301的版本,主要是家里有一台油车,现在油价越来越贵,想买一台便宜点的电动车在市区里代步下,因为每个月跑的公里数有点多,一个月要1000多的油钱,所以本着经济的角度,本来打算买个4万多的电动车当代步车用,因为大家也知道现在目前电车保值率也比较低,所以觉得买越贵的越不划算,打算买个便宜的电车开几年,就算到时候报废了,电池没用了,这几年省下来的油费也够车子的钱。所以一开始看的是4万区间的宏光MINI和思皓10EX,但是这这些车最大的缺点就是太小了,空间真的不适合家庭用。一个偶然的机会了解到哪吒V,301续航的6万多的价格,比预算多了2万,但是换来的这个价位里空间最大的车,而且还是SUV的款式底盘比较高,走走烂路没有问题,第一天网上看车,第二天直接去4S店订车了,特别的直接了当,看中了就买,只是当时厂家的 置换补贴5000,到现在也没下来,所以有没有拿到置换补贴的车友,说下大概多少时间。
详细说下这个车的几个方面吧,供大家参考
1 V301的版本,性价比比较高,对于家里可以安装充电桩的车主,301的够用了。续航方面,V301版本,实测很多次,现在南方冬天5到15度左右的天气,没有开空调或者暖气,市区正常开,续航可以到290公里,基本上打折很少,充电的时候碰到过续航400的车主,反馈说他的只能跑350公里,结合论坛上的反馈,貌似400的续航打折更严重,300的没开空调基本上90%以上续航没问题,夏天就还不知道。
2 车子的外观,车头比较时尚,看起来也大气,车尾尾灯显得比较小气点,总体外观还是不错的,比较年轻化,选的白色,确实白色的好看,就是感觉太单调了,千挑万选选了一款贴纸,贴上以后感觉瞬间车子好看多了,整体运动多了。特别是车尾贴纸上去好看多了。
3 内饰,这个价位有这样的内饰,已经很不错了,配置也丰富,大屏幕,倒车影像,自动驻车,怀挡,使用起来已经很方便了。后排空间会小一点,不过也没有经常坐人,后备箱还是不错,够大。
4 厂家送的4000度电还是很不错的,基本上前面2年都够用了,还送了一个充电桩,安装在自己车库,不过安装费需要自己出。今年的政策已经变了,电只有2000度,充电桩2选一了,车价也涨了,还好买的早。
5 驾驶感受,这个价位的车其实我对他本来也没什么期待的,买之前觉得可能也就相当于QQ车的驾驶水准吧,事实上拿到车以后,感觉比我想象的要好一点,总体驾驶感受对得起这个价格,首先加速性能,60公里内提速还是很够用,而且电车特有的平顺安静,还是很舒服的,60公里以上提速基本上比较弱了,续航300的动力本身比400的小一点。但是高速上开到100也不会困难,100以上就开始警告提醒一直响了,带点下坡试过极速110可以达到。具体高速的实际续航还没试过,这个车80以上车身就比较飘了,加上方向感觉比较轻飘,还是70公里内,市区开开舒服。这个车的方向感觉一般般,虽然是电子助力,高速会变重,但是总是感觉方向不稳,一只手抓不住,开快一点都有两只手紧紧握住方向才有安全感。
问题与缺点,主要有以下几个
1 减震器确实比较差,这个厂家真的多一点钱都可以解决的问题,后期打算自己花钱换,稍微大一点的坑,速度快点就一声巨响,感觉减震都要碰到车身了
2 目前几个小问题,小计路程一直自动清零,雨刮器异响,驻车自动经常自己消失,需要手动打开,有的时候停车没注意,脚离开刹车车子自己会往前开,存在安全隐患。这个也有别的车友遇到,应该是软件问题,准备找个时间去售后看看这些问题能不能处理,还有就是车门和后备箱不好关,经常一次关不严。
3 车机系统界面还是做得可以的,比较时尚年轻化,就是偶尔音乐软件连不上,还有就是吐槽最多的,软件不让安装,抖音什么的都被取消了,现在什么也安装不了
总体来说,我对这台车还是满意的,也适合我,性价比高,也是6到7万区间无敌的车型了,身边很多朋友看了也评价很好。
为什么买哪吒V301的版本,主要是家里有一台油车,现在油价越来越贵,想买一台便宜点的电动车在市区里代步下,因为每个月跑的公里数有点多,一个月要1000多的油钱,所以本着经济的角度,本来打算买个4万多的电动车当代步车用,因为大家也知道现在目前电车保值率也比较低,所以觉得买越贵的越不划算,打算买个便宜的电车开几年,就算到时候报废了,电池没用了,这几年省下来的油费也够车子的钱。所以一开始看的是4万区间的宏光MINI和思皓10EX,但是这这些车最大的缺点就是太小了,空间真的不适合家庭用。一个偶然的机会了解到哪吒V,301续航的6万多的价格,比预算多了2万,但是换来的这个价位里空间最大的车,而且还是SUV的款式底盘比较高,走走烂路没有问题,第一天网上看车,第二天直接去4S店订车了,特别的直接了当,看中了就买,只是当时厂家的 置换补贴5000,到现在也没下来,所以有没有拿到置换补贴的车友,说下大概多少时间。
详细说下这个车的几个方面吧,供大家参考
1 V301的版本,性价比比较高,对于家里可以安装充电桩的车主,301的够用了。续航方面,V301版本,实测很多次,现在南方冬天5到15度左右的天气,没有开空调或者暖气,市区正常开,续航可以到290公里,基本上打折很少,充电的时候碰到过续航400的车主,反馈说他的只能跑350公里,结合论坛上的反馈,貌似400的续航打折更严重,300的没开空调基本上90%以上续航没问题,夏天就还不知道。
2 车子的外观,车头比较时尚,看起来也大气,车尾尾灯显得比较小气点,总体外观还是不错的,比较年轻化,选的白色,确实白色的好看,就是感觉太单调了,千挑万选选了一款贴纸,贴上以后感觉瞬间车子好看多了,整体运动多了。特别是车尾贴纸上去好看多了。
3 内饰,这个价位有这样的内饰,已经很不错了,配置也丰富,大屏幕,倒车影像,自动驻车,怀挡,使用起来已经很方便了。后排空间会小一点,不过也没有经常坐人,后备箱还是不错,够大。
4 厂家送的4000度电还是很不错的,基本上前面2年都够用了,还送了一个充电桩,安装在自己车库,不过安装费需要自己出。今年的政策已经变了,电只有2000度,充电桩2选一了,车价也涨了,还好买的早。
5 驾驶感受,这个价位的车其实我对他本来也没什么期待的,买之前觉得可能也就相当于QQ车的驾驶水准吧,事实上拿到车以后,感觉比我想象的要好一点,总体驾驶感受对得起这个价格,首先加速性能,60公里内提速还是很够用,而且电车特有的平顺安静,还是很舒服的,60公里以上提速基本上比较弱了,续航300的动力本身比400的小一点。但是高速上开到100也不会困难,100以上就开始警告提醒一直响了,带点下坡试过极速110可以达到。具体高速的实际续航还没试过,这个车80以上车身就比较飘了,加上方向感觉比较轻飘,还是70公里内,市区开开舒服。这个车的方向感觉一般般,虽然是电子助力,高速会变重,但是总是感觉方向不稳,一只手抓不住,开快一点都有两只手紧紧握住方向才有安全感。
问题与缺点,主要有以下几个
1 减震器确实比较差,这个厂家真的多一点钱都可以解决的问题,后期打算自己花钱换,稍微大一点的坑,速度快点就一声巨响,感觉减震都要碰到车身了
2 目前几个小问题,小计路程一直自动清零,雨刮器异响,驻车自动经常自己消失,需要手动打开,有的时候停车没注意,脚离开刹车车子自己会往前开,存在安全隐患。这个也有别的车友遇到,应该是软件问题,准备找个时间去售后看看这些问题能不能处理,还有就是车门和后备箱不好关,经常一次关不严。
3 车机系统界面还是做得可以的,比较时尚年轻化,就是偶尔音乐软件连不上,还有就是吐槽最多的,软件不让安装,抖音什么的都被取消了,现在什么也安装不了
总体来说,我对这台车还是满意的,也适合我,性价比高,也是6到7万区间无敌的车型了,身边很多朋友看了也评价很好。
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