试一下坦克的底盘强度怎么样。

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上了这个小坡顶以后，一览众山小，前面说到如果不看车机带的360那真的是直接就开过去了，然后就等救援吧，下面直接是个90度直角，救援都没法救，下面没路。自从提了坦克，没事就一个人在周边瞎溜达，经常会碰到这种情况，所以有经验了，提前打开360观察路况，因为坐在车里很难看清楚是沟是坎的。

十一放假没有出去自驾，看见其他小伙伴都在外面玩有点心痒痒。但是我们周边这种荒凉的场地有的是，所以只能就是在周边自己玩玩，顺便试试坦克的各项功能。

坦克的离去角也不知道是多少度了，升高了一寸，很难碰到地下。

这里可以看到，这么大的角度，还有差不多三十公分才能碰到地，充分说明还能爬的更高一些。

前轮站在坡顶也是完全没压力，戴斌还有二十公分的余量

此时测试一下坦克的底盘强度，四个车门开合完全没有问题，并没有发生挤压车门打不开的情况，这要归功于坦克300的非承载式车身，够硬派

水平仪显示只有14度，但是感觉不止啊，我停下车以后上下车都有点费劲，大家平时觉得这个水平仪准吗？

两个后门开合也完全没任何问题。

此时天快黑了，赶紧下山吧，别一会瞎浪的迷路就麻烦了，这里面的路错综复杂，来的时候还真没好好记路。

这里就是山上看见的火车道，正好有辆货车经过，猜想这条铁路应该是拉煤专用的。

钻过铁路隧道，就到我之前来的路上了，这条路应该是一直沿着铁路走的，是维护铁路的工作人员经常走的路。

准备在这掉头，没打开360提前观察，然后直接就上了一个土包，还是挺危险的，如果是个深沟，那肯定就点进去了。。一个人出来瞎浪还是得格外小心才行，到处暗藏危险

改装初衷