上牌就开始改装之路——TEIN增高避震全国首套装车
- lingdian068
- 0浏览 · 2021-09-26 23:59
改装初衷
五月十号定了坦克300，四个月后到车了，九月十一号提车。保险上牌都没让4s代办，省点钱改装。保险自己买返了一千多。上牌自己去花了八十块。越野车回来百改升为先，心心念念的TEIN升高避震正好上市，第一个订货也是第一个到货，当然第一个改。
一个小时上牌搞定
洗干净好上手术台
纪念一下最后的原厂样子
改装过程
洗完车直接到TEIN授权代理店，开始第一改。过程都是师傅们在操作，熟练的拆装调试。
提前准备好的改装件。一步步装上去。
单独上个避震照片，配合TEIN厂家需要。厂家也要图片发公众号推广。
比原厂粗不少
后面需要更换李子串
阻尼调节设计的很方便。安装注意左右别错
踩过的坑
改装路上很多坑，不一定自己每一个坑都去走一遍。很多人问我为什么不换氮气避震，很简单的问题，为什么要换氮气避震，几年可能我们中部地区生活的车主都不会去沙漠，更多的都是铺装路面行驶，偶尔去玩个泥巴趟个水沟，跑个穿越进个西藏。需要的是增加通过性，不舍弃舒适性。TEIN是日本老牌避震品牌，在阻尼设计，产品稳定性，舒适度口碑各方面秒杀同类产品。坦克300能够有国际知名避震品牌开发对应产品不容易，毕竟是国产车，还好TEIN在中国有自己工厂和开发团队，历时几个月的开发终于上市
当初的开发照片
最终效果
改完了出去溜了一圈回来检查没有任何问题，上效果图吧
改装前
改装后，升高1.5寸大概40mm
总结升级清单
TEIN避震一套官方价格7300，李子串我换了前后四根800。升级完不紧车身高度姿态在合理范围达到满意效果，原先想要的舒适性也实现了，刹车没有原厂那么点头严重。不到一万的升级物有所值。
这几天也没闲着，上几张照片，不太爱发帖
这几天也没闲着，上几张照片，不太爱发帖
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