卑微的一汽大众ID4车主艰辛维权（番外篇1）

这两年，我修车的那些事。
1.车尾灯故障更换了2个车尾灯；

2.打方向盘咔咔咔异响，平面轴故障，从2022年至2024年先后换过3个平面轴；

3.著名的大众ID系列冬季车机双黑事件，更换车机（更换后不刷2820系统，保持1516系统就可以不双黑（冬季在武当山下-9度停了一晚，上车就可以启动，你说神奇不？）

4.地库爬坡底盘悬挂异响，更换过3支减震器（其中一支减震器在武汉一通更换，单据忘记拍照）和2个后连杆；

5.尾箱异响，更换尾箱垫块；（此条4s没打单子）
6.雨后主驾驶门锁故障，右前门感应拉手失效，需要拆除门内饰板，感应拉手更换后要重新做油漆，且有车友反馈上述更换维修后故障还有可能复发，目前还在维权中；
7.电机异响，B档抬起加速踏板后电机明显异响，厂家给之前出现此故障的车主更换电机总成，我2024年8月6号遇到此故障时被告知需要拆解电机，更换卡簧，且厂家发给4s卡簧不是唯一标准件，需要4s员工根据发过来的一批卡簧手工测试合适厚度的卡簧进行更换，施工精度无法保证，且电机拆解后需要重新密封，还原过程、密封过程无法保证精度，仍在维权中。
常言道久病成医，本人从一汽大众ID4的历次维修中学习到了很多汽修知识，包括但不限于平面轴、减震器、甚至电机卡簧，受害非浅。
#爱车维修记