1100万辆！火星是福田全球化战略、品牌向上的最佳展现

     毋庸置疑，2022年中国已经超越美国成为世界第一大汽车市场，但与此同时，我们也注意到中国在2022年汽车出口达到300万辆，同比增长达到54.4%，超越德国成为世界第二大汽车出口国，相较于曾经的汽车进口国，中国汽车在过去两年里实现了现象级的飞跃，也将中国制造提升到“中国智造”的更高阶层面，不仅实现走出去，更助推了能源转型，品牌的向上突围。 

      中国第一！刷新全球记录，福田汽车做中国商用车出海先锋
不止是乘用车实现杨帆出海，商用车更是中国汽车出海的主力，据统计2022年中国商用车出口达到58万辆，占比达到近20%。其中，作为中国商用车销量第一，蝉联12年中国商用车出口冠军的福田汽车于近日迎来了历史性的时刻，旗下第1100万辆汽车交付，刷新全球记录的同时，成为中国商用车行业里程碑事件。最关键的是，此次交付的第1100万辆车型正是福田汽车全新一代高端皮卡“火星”的海外版车型——TUNLAND V，交付客户也是来自海外市场墨西哥的客户LDR。

     在笔者看来，未来的中国汽车出口格局将发生改变，新能源化、智能化和多用途将成为未来中国汽车出口新的增长点：在全球减碳环保的大背景下，能源革命正加速到来，而中国汽车产业在技术、专利等领域具备先发优势，伴随着全球汽车产业电动化的大趋势，中国新能源汽车将实现出口的快速增长；同时，在电动化的基础之上，融合了传统汽车技术、新能源三电技术、自动驾驶技术、电子架构技术、车联网技术、云计算及大数据技术等核心科技的智能化车型也将成为中国汽车出口的代表性车型。
     

最后，多用途指的正是皮卡这类宜商宜家的产品，据乘联会统计，2022年中国皮卡出口已经突破12.8万辆。同比增长达到65%，中国皮卡已经成为包括拉丁美洲、非洲、东南亚等全球多个经济蓬勃发展的新兴市场中不可或缺的家商两用产品。皮卡已经成为继新能源乘用车之后，又一款在海外爆火的车型，最令人欣慰的是，以福田为代表的国产自主品牌皮卡已在海外市场占得一席之地，销量口碑双丰收。