变速箱电脑再改位置+三排阅读灯+维修双闪开关及高位刹车灯
- june_lau
- 0浏览 · 2021-05-12 15:53
车子的变速箱电脑之前改过位置，是放在电池后面，改了两三年，一直都正常使用的，但有时要测试电脑，拆装起来还是比较麻烦，于是就想着再把电脑改到电池前面。另外还有加装第三排阅读灯及帮车友维修高位刹车灯和双闪开关。。。
1、前面已经先看了线路，有三个传感器的线需要加长，一共4条线，难度不大，开搞吧。。。
2、剪线。
3、继续剪。
4、接好线，线比原来的还要粗，接头用电烙铁焊上，套上热缩管。刚整了一把T12的烙铁，派上用场了，直接用电池12伏供电。
5、把线包好。
6、继续整理，包扎线材。
7、线整理好，传感器插头插回去，电脑插头放在电池前面，装好电池盒。
8、比划一下位置，在电池前面还有空位的，我的电池是68安的。
9、暂时先放置在这个位置，用隔音棉做缓冲。到这里第二次位置改装就完成了，如果以后还想把位置移回到电池后面，也是没有问题的。
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10、这是原厂第二排阅读灯的样子。
11、背面的样子。
12、这是CX-7的阅读灯，闲鱼50元，带了一个非原装的插头，注意卡子的位置和马5的有点不同，就是这个不同，给后面的安装带来了麻烦。而且这个灯是两位的，和马5三位的也不一样。
13、取线是从这个后备箱灯的插头这里并线。
14、这是焊接好后的样子，是把插头里面的接插件退出来，焊接好后装回去。
15、划好位置准备开孔，这里谢谢车友提醒要避开天线位置。
16、开孔。
17、这就是天线底下的位置。
18、开孔后安装一直不是很顺利，固定不好，于是回家进行加工，这点小事怎么能难得了我，不就是一瓶红牛的事吗。
19、没错，就是它，红牛就是牛。
20、两边都整好了。
21、侧边看一下，就是这个样子。
22、然后就顺利的装上，亮灯了，这个灯要换成LED的，已经买了，还没到。。。
23、LED灯到货后装上，18个灯珠的，超亮，其实可以不要那么亮，主要是这个长度刚好双面胶能固定。
24、装上盖子，这个开关只有OFF和DOOR两位。现在只有开后备箱的时候亮灯，等下次再改成前面四个门开的时候一起亮，和开后备箱单独亮，两条线都接个二极管再并到开关上就可以了。现在这样也挺好的。
25、非常的亮，后备箱右边上那个小灯，感觉它已经没有存在的意义了，关掉它了。
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26、车友寄过来的双闪和高位刹车灯，利用业余时间帮忙修一下的，这个自锁开关已经损坏。
27、无法正常使用了，这个开关TB上找不到一模一样的。
28、从上面看，这个白色的外加部件是固定弹簧的。
29、这个开关还比较高的。为了量出正确的尺寸，避免误差，把自己车上的也拆了下来，量出尺寸后，购买差不多的开关。
30、买回来的开关，针脚是一样的，高度有差别。原配的是20mm，买回来的这个是22mm，要进行修改。
31、换这个开关要把电路板和座子分离出来。
32、这是改装好后的样子，不知道有没有同学注意到这个焊点，哑光不亮，有点磨砂的感觉，这用的是无铅含银锡丝，这种锡丝优点更多一些，应该有懂的，呵呵。装自己车上测试完全OK。这个玩意原厂的好像要600多，真贵，这样省了不少。
33、这个是高位刹车灯拆开后的样子，进水生锈，那个残留液体味道也很酸爽。之前有发过一次贴子的，这个灯比前面那个要好一点。
34、惨不忍睹呀。
35、这个设计就是有点问题，铁的，再加上插头位置没有做好密封。
36、已经有很不少车友的灯坏过了，换一个原厂的好像要300多。
37、把LED和电阻什么的剪下来，然后清理干净。
38、电路板改装中。
39、用3M双面胶固定电路板。
40、把灯焊到电路板上。
41、原插头一个脚已经没有了，另一个也用不了，用铜线改的。
42、焊上锡防氧化。
43、插头装上就是这个样子的。
44、亮灯，测试OK。
45、合在一起的效果。
46、打胶固定，用的是大灯密封胶，希望它能再战10年。。。
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