能撒野能市区，稳中带皮

提车3个月跑了快4000公里，市区通勤、周末野地都试过，这车总结就仨字：糙中带细！  
动力表现：够用且从容，轻越野不拉胯。

1.5T+7DCT组合：边牧版搭载的是1.5T涡轮增压发动机（最大功率184马力，峰值扭矩275N·m），匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力日常驾驶完全够用，起步轻快，中段加速（40-80km/h）响应积极，超车时深踩油门能感受到明显的推背感。不过高速100km/h后再加速会稍显平淡，毕竟排量摆在这儿，但家用完全合格。

车机：大屏好用但别急眼，开机慢（等得想抠手机），软件少（想装个B站没门儿），。不过导航、听歌够用，CarPlay连上手机也挺香。车机识别率高，方言也能听懂； 内置高德地图，实时路况更新及时。  
油耗：方盒子注定不省油
市区堵车开空调10个油左右，高速7个多，综合下来9个上下。毕竟车重1.6吨，方方正正像块砖，风阻大，这油耗算合理。想省油别猛踩，经济模式能救一点钱包。  
总结：大气上档次，空间大（后排能跷二郎腿），轻度越野不怂。 
缺点：隔音一般（高速风声呼呼），车机偶尔慢点。  
想要台能上班能撒欢、还不像普通SUV那么无聊的车，预算10万左右，大狗边牧可以冲。三个月用下来，它不完美，但足够喜欢。