赴成都买Model Y长续，自驾回苏州，顺利到家！1948公里，282度电

下了火车就直接打车去酒店，本想打出租车，结果去一看吓人的队伍，看不到头的队伍，然后就拖着行李去打网约车，老婆用高德上面叫的，直接选了所有的车辆，第一个司机说不来地下室，让我们取消，我们就取消了，第二位司机明显老练，电话让我们到D2通道，说空一点点，不到10分钟我们就上车了，打开后备箱放行李，看到后备箱的缝里堆满了树叶，好多都开始腐烂了，我放了行李就关上后备箱了，看来师傅还是粗线条。
到了酒店放下行李，就按照my车主的建议，去的电子科大，我们没有打车，骑车去的，楼下都是单车，这个感觉很方便，随到随骑，停放条件也很宽松，骑了40分钟到了科大，被眼前的一幕惊到，全是排队的，我们明显感觉来对了地方，肯定特别好吃。天气热，我们吃了冰粉，鸡脚，生蚝，扇贝，榴莲饼，感觉就撑了吃不下了，看到这里的火锅都是辣油堆满的，我们吃不了辣，只能看看，但是香味十足，边走边看还带着香味，吃饱喝足就打车回酒店了，第二天约了在特斯拉高新店碰头。

第二天约的11点特斯拉4S碰头，碰头后麻烦车主让特斯拉做了些基础检测，我们外观检查了下，除了外观的小磕小碰，就右后轮蹭了轮胎，让特斯拉售后看了下，说没有漏出钢丝，暂时还可以行驶，因为我们是打算成交了就一路自驾回苏州的，所以特别关注轮胎。因为之前微信都确认了交易细节，所以碰头了，互相确认了身份就很快消除了各自的疑虑和担心，车主担心我们骗他，不会真赶来成都交易，浪费他时间。我们担心，车主是二手车贩子，我们真到成都，然后告诉我们车子没有了，要么再出高价找车这种套路，结果真是感觉像童话故事，一切都是那么的真实又美好！之前的图片中我们就喜欢这车主的装潢和选配，黑色改的纳灰，选配了EAP，凭着有EAP选项，我们就感觉有了开回去的自信，虽然从来没有用过，但是两年前老婆在美国时，他表哥开的M3就带了EAP并给她展示过相关功能。所以这点她比我有更直观的体验。
检测结果出来没有问题，我们就确认交易，当时过了12点了，下午去过户，过户之前就车主带我们去把一些装潢调整了下，他的显示屏，我喜欢极简，所以去装潢店拆下来了，还有就是车衣的雷达位置全部挖开，毕竟要开两千公里路，怕路上雷达识别出错，毕竟安全第一，车子也说洗车或者暴晒后，雷达会提示识别出错。中午带我们吃了附近的莫牛肉，味道很好，价廉物美的美食。
吃了午饭，搞定装潢的细节后，下午直奔二手车交易了，车上签了交易合同，我就将车款打给车主了，出发成都之前我提前联系苏州车管所，苏州和成都属于跨省通办的试点城市，所以直接可以电子提档，这样就不用等纸质提档，当场我就拿到临牌了，登记书也改名了，我就拥有了这辆双电机长续航的MY啦，我们叫他小名川川。
天气预报，台风周末会影响苏州，同时看到疫情也开始复杂化，我们就决定周三早上充满电就启程回苏州。很多细节我就标在下面图片中，我们保守作风，第一天充电三次，对于高速续航没有任何了解，所以保险起见，还是会留点余量。第一天打算住恩施大峡谷的民宿，沿途风景是美不胜收，帖子限制照片42张，还有图片我要在下面再贴。