特斯拉四大谎言
1．电车好在有特斯拉开源。
实际开源少的可怜，还是过期技术，并且附带使用条件，专利技术只有比亚迪零头。
2．特斯拉电耗低。
实际测试，特斯拉车身最轻，续航达成率为最低。三款同级别主流车的测试，智界R7续航达成率最高，小米Yu7第二，特斯拉 Y 最低，而且智界和小米车身都比特斯拉重。特斯拉的毛坯房不但牺牲了舒适，也输了续航。
3．特斯拉操控好。
实际上专业车手已经给出评价，特斯拉就是悬架死硬，那不叫操控，对于专业车手来说，真正的操控好指高速转弯时车能贴紧地面，这与轮胎有关，也与车身控制有关，这一点钓鱼测试最强的比亚迪说明一切。
4．特斯拉 FSD 纯视觉方案强。
实际表现差，华为智驾和 Momonta 都比 FSD 强。即使在美国 FSD 表现也差强人 ，有多起事故，被诉讼。
谎言终究是谎言，国人的意识在提高，特吹口中最后骄傲的销量，也在10月份开始崩塌，特斯拉最新月销量暴跌至2.6万，连鸿蒙智行6.8万的一半都不到，只有问界的一半。降价促销，5年免息是特斯拉最后的筹码，但也无法扭转乾坤了。