‘未来感’对决‘极简风’,谁更胜一筹?
多少人在等特斯拉焕新,特斯拉的杀伤力究竟在哪?抛开马斯克的光环我们再来看一下,贯穿尾灯算是赶了个时髦,“微调式焕新”就是特斯拉的一贯风格,极简风有人说好,有人说不好,但放在今天的中国车市,大家还吃这一套吗?
特斯拉说出“尽管对比“这么狂妄的话,所以,那就别真怪各大门派来比了。
首当其冲就是阿维塔07,不得不说一句:设计感和质感,塔子这才叫内外兼修,不仅原创美学走得稳,车内细腻的豪华质感配科技感,直接给你一种“这就是未来”的感觉。
再说智能驾驶,阿维塔07的ADS高阶智驾,23.99万起步硬件就到位了,Model Y现在26.35万起步,FSD还要再掏6.3万。
市场表现上,阿维塔07最近非常强势,上了增程之后,销量一路走高,特斯拉这次的焕新,甚至有点防守意味。
光明顶的特斯拉不再是唯一的王者,六大派都在冲击“掌门”的位置。
特斯拉说出“尽管对比“这么狂妄的话,所以,那就别真怪各大门派来比了。
首当其冲就是阿维塔07,不得不说一句:设计感和质感,塔子这才叫内外兼修,不仅原创美学走得稳,车内细腻的豪华质感配科技感,直接给你一种“这就是未来”的感觉。
再说智能驾驶,阿维塔07的ADS高阶智驾,23.99万起步硬件就到位了,Model Y现在26.35万起步,FSD还要再掏6.3万。
市场表现上,阿维塔07最近非常强势,上了增程之后,销量一路走高,特斯拉这次的焕新,甚至有点防守意味。
光明顶的特斯拉不再是唯一的王者,六大派都在冲击“掌门”的位置。


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