相对数据仅供参考
小米
雷军以简洁的“好的”回应,展示了小米在汽车领域的积极态度。小米YU7预计定位为纯电中大型轿跑SUV,尺寸上(4999/1996/1600mm)和轴距(3000mm)均超过Model Y,动力上双电机版本最大功率达到508kw,最高时速253km,性能上优于Model Y。内饰方面,YU7取消了可翻转仪表盘,采用长条形屏幕和软皮包裹,呈现出比Model Y更豪华的内饰风格。
雷军以简洁的“好的”回应,展示了小米在汽车领域的积极态度。小米YU7预计定位为纯电中大型轿跑SUV,尺寸上(4999/1996/1600mm)和轴距(3000mm)均超过Model Y,动力上双电机版本最大功率达到508kw,最高时速253km,性能上优于Model Y。内饰方面,YU7取消了可翻转仪表盘,采用长条形屏幕和软皮包裹,呈现出比Model Y更豪华的内饰风格。


极氪
极氪以“比一比”的回应展现了产品自信。极氪7X采用800V高压平台,充电速度超过Model Y的400V平台。底盘配备前双叉臂后五连杆独立悬架和CDC电磁减震,提供出色的驾乘舒适性和操控稳定性。续航上提供两种电池选择,75kWh二代金砖电池和100kWh麒麟电池,比Model Y提供更多选择。





乐道
乐道汽车总裁艾铁成表示“比,是乐道L60的强项”。乐道L60在车身尺寸上(4.82米)优于Model Y(4.75米)。内饰屏幕采用17.2英寸3k屏,大于Model Y的15英寸屏,且内饰用料更高级,车机配有语音助手。智驾方面,虽不及华为,但也不比特斯拉Model Y差,舒适性配置丰富,包括座椅加热、通风、按摩等。
阿维塔
阿维塔以“比就比,别怪小塔‘7’负你”回应,提供了增程动力和纯电车型,选择多样。外观个性且未来感十足,配备35.4寸4K全景远端屏和15.6英寸悬浮式中控屏,智能驾驶搭载华为乾昆智驾ADS 3.0,覆盖全国道路,支持车位到车位的领航辅助驾驶和泊车代驾,优于Model Y。尺寸和座椅方面,阿维塔07提供更宽敞的空间。
智界
余承东表示智界R7具有领先优势。智界R7提供纯电和增程双动力,为不适合纯电的用户提供了新选择。搭载的华为ADS智驾系统处于市场第一梯队,智能驾驶方面领先于Model Y。车身长度4.96米,轴距2.95米,空间尺寸大于Model Y。
小鹏
何小鹏认为“好的设计总是心有灵犀”。小鹏G7尚未上市,但被视为Model Y的潜在对手。预计价格实惠且乘坐舒适,智驾转向纯视觉方案为G7提供了高性价比的基础。作为SUV版的“P7+”,预计将有出色的空间表现。
乐道汽车总裁艾铁成表示“比,是乐道L60的强项”。乐道L60在车身尺寸上(4.82米)优于Model Y(4.75米)。内饰屏幕采用17.2英寸3k屏,大于Model Y的15英寸屏,且内饰用料更高级,车机配有语音助手。智驾方面,虽不及华为,但也不比特斯拉Model Y差,舒适性配置丰富,包括座椅加热、通风、按摩等。
阿维塔
阿维塔以“比就比,别怪小塔‘7’负你”回应,提供了增程动力和纯电车型,选择多样。外观个性且未来感十足,配备35.4寸4K全景远端屏和15.6英寸悬浮式中控屏,智能驾驶搭载华为乾昆智驾ADS 3.0,覆盖全国道路,支持车位到车位的领航辅助驾驶和泊车代驾,优于Model Y。尺寸和座椅方面,阿维塔07提供更宽敞的空间。
智界
余承东表示智界R7具有领先优势。智界R7提供纯电和增程双动力,为不适合纯电的用户提供了新选择。搭载的华为ADS智驾系统处于市场第一梯队,智能驾驶方面领先于Model Y。车身长度4.96米,轴距2.95米,空间尺寸大于Model Y。
小鹏
何小鹏认为“好的设计总是心有灵犀”。小鹏G7尚未上市,但被视为Model Y的潜在对手。预计价格实惠且乘坐舒适,智驾转向纯视觉方案为G7提供了高性价比的基础。作为SUV版的“P7+”,预计将有出色的空间表现。
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