记录一下，分享一下提车用车的体验。
相关车型:宋PLUS新能源 2025款 DM-i 智驾版 112KM 尊贵型
选车理由
小弟不才啊，27 8岁才买到人生第一台车啦，对比了很多，唯独这个压力稍微不大，希望努力加油，早日开上理想大车车啊！！我的总预算卡在20万以内，想买个电车质感的油车啊，所以看了插混车型，主要是电车俺也买不起，太贵了啦。。这个用电成本极低——我家充电一度0.56元，112km续航充满电也就6块多，通勤50公里能跑两天，一个月电费顶多50块，比原来家里的燃油车每月1000+的油费省太多了，油费也不算贵，起码可以不那么贵的用车成本。。。长期用下来能把差价赚回来。综合下来，在20万内的插混SUV里，它算是性价比很能打的选择了。
选车对比
毕竟是家用车，不想因为买车过度影响生活质量。最初看燃油车时，CR-V、RAV4这类热门SUV，入门版落地都差不多，超了预算，又要购置税而且后期油费每月至少800-1000元，长期算下来不划算。
订车过程
宋Plus DM-i 112尊贵版指导价14.58万，砍完价落地13.65万，加上保险、上牌费那些杂七杂八，俺也不会搞，毕竟都是人生第一次提车，笨笨的，不过为了以后换车可以打下基础啦！
提车过程
另外，它还免购置税（省了一万多），这也是新能源车型的优势，直接帮我把预算压在了可控范围内。空间、配置又能满足家用，综合下来，在15万内的插混SUV里，它算是性价比很能打的选择了。（ps:如果不喜欢的真的不要买，因为我不想都是同款车
）
）用车初体验
讲那么多，后面再说下有哪些送的，还有自己开车的感受吧，高速的话还没试过。。。
- 原厂车膜（前挡+侧后挡，销售说是高清膜，不知道实际效果咋样）
- 全车脚垫+后备箱垫（质量看着还行，先用着，后期打算自己换个更好的）
- 充电桩+免费安装（这个最实用，销售说30米内免费，超出部分每米50元，我家车位离电表不远，刚好够）
- 还有些小物件：灭火器、车载吸尘器、炭包、雨伞，聊胜于无吧。
Tips：大家买车时一定要多对比几家店，不要怕麻烦，不同店的优惠力度和赠品差异还挺大的
三、提车过程：流程顺畅，还有意外惊喜
提车当天特意请了半天假，到店后销售已经把车洗干净停在交车区了，还拉了红丝带，仪式感满满。
交付流程很顺畅：
1. 验车：销售陪同检查了外观（重点看有没有划痕、凹陷）、轮胎（生产日期是今年第20周，还算新鲜）、玻璃（都是原厂玻璃，日期和整车出厂日期匹配）、内饰（座椅、方向盘有没有磨损），还启动车子看了里程数（12公里，正常范围）。
2. 办手续：签合同、付尾款、买保险，大概花了2 3个小时。
3. 上牌：因为提前网上选好了号，店里代办上牌，第二天就拿到了行驶证和临时牌照，正式牌照说是一周后寄到家。
意外之喜是提车当天刚好遇到店里搞活动，抽中了一个热水壶，虽然不值多少钱，但也算锦上添花了，开心！
验车小技巧：重点检查轮胎生产日期（数字后面带DOT的4位数字，前两位是周，后两位是年）、玻璃生产日期（数字代表年份，点在前面用7减，点在后面用13减），还有车身缝隙是否均匀，这些细节能看出车子的品控。
四、用车初体验：超出预期，这几点最满意
1. 空间：完全满足需求！后排坐三个成年人不挤，腿部空间有两拳多。
2. 动力：用电模式下起步很轻快，加速反应快，红绿灯起步基本能领先别人半个车身。高速上试了下运动模式，超车很果断，一点不肉。
3. 油耗/电耗：目前主要用纯电模式，表显电耗大概14 5kWh/100km，家里充电一度电0.56元，算下来每公里成本才6分钱，比原来的车省太多了！还没试过亏电油耗，等电用完了再测试下。
4. 智能配置：12.8英寸的中控屏反应很流畅，旋转功能挺有意思，导航、听歌都方便。语音助手也挺灵敏，说“你好小迪，打开空调24度”，响应很快，开车时不用分心操作，安全性加分。
5. 舒适性：座椅包裹性不错，久坐不累。隔音效果超出预期，60km/h以下基本听不到噪音，高速上胎噪会有点，但能接受。
不满意的点也有吧：
- 内饰塑料件有点多，中控下方和门板下方都是硬塑料，摸起来质感一般。
- 倒车影像清晰度一般，晚上光线不好的时候有点模糊，打算后期自己换个高清摄像头。
- 新车味道有点大，开了两天还是有股皮革味，正在用炭包和香薰除味。
五、给车友的建议：这些坑别踩
1. 预算够的话尽量上112km版本，续航更实用，平时上下班用电基本一周一充，省去了频繁充电的麻烦。
2. 提车时一定要仔细验车，尤其是漆面和轮胎，有问题当场提出来，别等开回家了再发现，维权就麻烦了。
3. 关于充电：如果家里能装充电桩，优先选长续航版本，用电成本真的很低；如果没条件充电，112km版本亏电油耗也不高，综合下来还是比燃油车划算。
4. 颜色选择：灰色虽然好看，但容易脏，尤其是下雨后，得经常洗车，懒人建议选灰色或白色。
总的来说，宋Plus DM-i 112尊贵版目前看来没让我失望，无论是空间、动力还是使用成本都符合预期。后续开久了再给大家分享更多体验，车友们一起聊聊
最后放几张提车照片
- 原厂车膜（前挡+侧后挡，销售说是高清膜，不知道实际效果咋样）
- 全车脚垫+后备箱垫（质量看着还行，先用着，后期打算自己换个更好的）
- 充电桩+免费安装（这个最实用，销售说30米内免费，超出部分每米50元，我家车位离电表不远，刚好够）
- 还有些小物件：灭火器、车载吸尘器、炭包、雨伞，聊胜于无吧。
Tips：大家买车时一定要多对比几家店，不要怕麻烦，不同店的优惠力度和赠品差异还挺大的
三、提车过程：流程顺畅，还有意外惊喜
提车当天特意请了半天假，到店后销售已经把车洗干净停在交车区了，还拉了红丝带，仪式感满满。
交付流程很顺畅：
1. 验车：销售陪同检查了外观（重点看有没有划痕、凹陷）、轮胎（生产日期是今年第20周，还算新鲜）、玻璃（都是原厂玻璃，日期和整车出厂日期匹配）、内饰（座椅、方向盘有没有磨损），还启动车子看了里程数（12公里，正常范围）。
2. 办手续：签合同、付尾款、买保险，大概花了2 3个小时。
3. 上牌：因为提前网上选好了号，店里代办上牌，第二天就拿到了行驶证和临时牌照，正式牌照说是一周后寄到家。
意外之喜是提车当天刚好遇到店里搞活动，抽中了一个热水壶，虽然不值多少钱，但也算锦上添花了，开心！
验车小技巧：重点检查轮胎生产日期（数字后面带DOT的4位数字，前两位是周，后两位是年）、玻璃生产日期（数字代表年份，点在前面用7减，点在后面用13减），还有车身缝隙是否均匀，这些细节能看出车子的品控。
四、用车初体验：超出预期，这几点最满意
1. 空间：完全满足需求！后排坐三个成年人不挤，腿部空间有两拳多。
2. 动力：用电模式下起步很轻快，加速反应快，红绿灯起步基本能领先别人半个车身。高速上试了下运动模式，超车很果断，一点不肉。
3. 油耗/电耗：目前主要用纯电模式，表显电耗大概14 5kWh/100km，家里充电一度电0.56元，算下来每公里成本才6分钱，比原来的车省太多了！还没试过亏电油耗，等电用完了再测试下。
4. 智能配置：12.8英寸的中控屏反应很流畅，旋转功能挺有意思，导航、听歌都方便。语音助手也挺灵敏，说“你好小迪，打开空调24度”，响应很快，开车时不用分心操作，安全性加分。
5. 舒适性：座椅包裹性不错，久坐不累。隔音效果超出预期，60km/h以下基本听不到噪音，高速上胎噪会有点，但能接受。
不满意的点也有吧：
- 内饰塑料件有点多，中控下方和门板下方都是硬塑料，摸起来质感一般。
- 倒车影像清晰度一般，晚上光线不好的时候有点模糊，打算后期自己换个高清摄像头。
- 新车味道有点大，开了两天还是有股皮革味，正在用炭包和香薰除味。
五、给车友的建议：这些坑别踩
1. 预算够的话尽量上112km版本，续航更实用，平时上下班用电基本一周一充，省去了频繁充电的麻烦。
2. 提车时一定要仔细验车，尤其是漆面和轮胎，有问题当场提出来，别等开回家了再发现，维权就麻烦了。
3. 关于充电：如果家里能装充电桩，优先选长续航版本，用电成本真的很低；如果没条件充电，112km版本亏电油耗也不高，综合下来还是比燃油车划算。
4. 颜色选择：灰色虽然好看，但容易脏，尤其是下雨后，得经常洗车，懒人建议选灰色或白色。
总的来说，宋Plus DM-i 112尊贵版目前看来没让我失望，无论是空间、动力还是使用成本都符合预期。后续开久了再给大家分享更多体验，车友们一起聊聊
最后放几张提车照片
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