更换电池四个月后感受。
- 边陲利剑
- 0浏览 · 2024-01-15 12:27· 发布于湖南
去年八月初自驾广东回来后，有次正常行驶闪了几秒钟故障码，去四儿子检查说是要换电池，因为能正常行驶，所以一直没有去换。后面出现容易大幅度衰减，有电情况下数次无法ev行驶并且hev动力很肉，发动机声音贼大后才去更换。
出现此故障码，必换电池。
出厂时候电池组，车是21年八月底提的，电池组八月中旬才出厂。我记得当年很多人喷比亚迪饥饿营销，从电池组出厂日期可以看出很明显当年产能不足。
这是原车电池组最长的一次纯电续航里程，更换完电池组后纯电续航又明显提高了一些。
这是差不多室温情况下，更换电池组后纯电续航，更换后电量100到20左右，室温20℃左右，基本能跑150多点。根据充电量来算，同等百分比充满，能多充两度电样子。
最近一次充电，3.3kw家用交流桩，25电量充满接近5个小时。
充满后，国网app显示比车机显示要多接近0.9度。我是理解成，交流桩全线路充电损耗0.9度。如果是直流快充，车机显示跟直流桩app显示在0.5左右。
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