萌宠当道，这个作业不一般
- 小兄弟在努力
- 0浏览 · 2021-05-22 23:24
之前论坛里看过一个帖子，有个车友带着自己家的爱犬去拍照，呈现出来的效果非常不错。当时我就琢磨等我的车提回来之后，也一定得把家里的狗子带着去合影然后再上作业。这次提回了iX3，手续利索之后趁着昨天不忙，拉着狗子找个人少的地方开始拍照。“我本将心向明月，岂料明月照沟渠”狗子全程不配合，但不影响我交作业的初衷，不多废话接下来边上图边说说与iX3结缘的那些事。
先让我们家“老二”登场，它是一只刚毛猎狐梗。身边一个朋友出国了， 实在不没办法把狗子带走，于是就找到了我。起初我对宠物并没什么兴趣，可挨不住死磨硬泡就这样被迫营业成为了铲屎官。
接下来让我们家“老三”亮相，其实它的出现也很偶然，有一天我带着“老二”出去跑步，在小区垃圾箱附近看到了一个鞋盒，当时“老三”还只有巴掌大，静静的躺在鞋盒里直哼哼。把它送到了附近的宠物医院被告知得了犬瘟，实在不忍心抛弃于是花钱给它治疗，最后奇迹般的恢复了，也因此成为了我们家的“老三”。
原计划是带俩狗子好好的合影，结果它们出来之后就开始放飞自我，完全不听我的指挥。现在来看当时那位拍照的车友，真的是非常不容易。我比较佛系，既然它们喜欢玩干脆就随意拍几张狗与车的合影。
结果拍了一会真心控制不了场面，决定还是把它们栓在旁边的树上，我安心的给iX3拍照片吧~
还是它最听话，怎么摆弄都没脾气。我当时选车的时候也是看中了这点，感觉试驾了几款车里面，唯独iX3的试驾感受最好。感觉它并不像其他SUV那样会有种笨重感，方向盘非常轻便而且转弯时候底盘调教的很运动，我之前开的是一台2016年的GTI，那是我自认为操控性比较不错的车，感觉iX3驾驶起来跟GTI也差不多，只是坐姿跟视野不一样而已。
当时让我纠结的车型还有EQC以及e-tron这两款车，其实几款车的做工，配置，续航以及空间差别并不是很大，当时我也是来回对比了好久。最后仔细的考虑下，感觉这来那个款车的操控性相对iX3弱点，结合iX3当时的优惠也给力，顶配落地花了38万就拿下了，感觉性价比还是蛮不错。
订车时想选择白色来着，可后来一想白色有点普通，现在路面不是黑色就是白色车，于是选择了蓝色，看起来非常清爽我很喜欢。
从提车到现在只充了两次电，每次都是慢充感觉还挺方便。4s店赠的充电桩安装在我家车库内，而且有个定时充电功能很赞。把启动时间设定在谷时，这样能够无形之中节省一笔电费。目前还没仔细计算过电耗，不过根据行车电脑的电耗来计算，跑一公里还不到一毛钱，相对燃油车真心省太多了。
花瓣轮毂很漂亮，有点自带改装的气场。
电动尾门用着感觉还行，关闭的时候没什么噪音质感不错。不过的吐槽一下尾门完全开启之后，我女友想关门费点劲，要是能把开关设置在背箱的侧面就完美了。
这段时间接触下来，感觉iX3各方面表现都不错，颜值，性能，空间，操控都比较满意，如果满分是100的话，至少可以给它打个98分。
经典的鸡腿档把，现在已经熟悉了B档驾驶，感觉这个驾驶模式有点意思，算是为刹车做个预判？反正感觉用习惯了挺方便~
帖子就简单写到这，本来打算让狗子来拍点不一样的照片，咱也上个特别点的作业，可惜狗子不配合，有点小郁闷。
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