分享！探iX3遇上大哥大iX
- h8al帅气
- 0浏览 · 2021-04-29 19:08
前几天到上海出差，经过多轮的努力最终拿下二季度末的一个大项目，可算松口气。趁出差还有空闲时间，决定释放一下近期的压力。刚好，两年一次的上海车展已经开幕，作为土生土长的北京人，北京车展每年都去凑个热闹，看看新鲜车型。听说上海车展很考验人，既来之则安之，这次既然赶上了必须得去现场看看。
感觉上海车展与北京车展都差不多，大多数人都喜欢在超跑或者顶级豪车的展厅驻足围观，我也不可免俗地去看了一圈，不过本着知足的心态还是快速离开了。各大展厅都逛了，移动方面确实有些考验人，很容易晕头转向，想去另一个馆必须出馆移动才行。最后，作为蓝天白云家族的一员，还是在宝马展台多多逗留了一会儿，看看有什么新产品。不过，我发现还是宝马展台的人同样很多。
记得前些年的车展，各大品牌展台的美女车模如云，清一色的大长腿看的眼花缭乱，甚至很多时候抢了车的风头！如今的车展现场，接待的礼仪清一色清新脱俗，貌似宝马一直保持着这一特色，今年的现场人员也更有亲近感（虽然都戴着口罩），没有了常规的礼服，而是灰白配的T恤、小西裤、白鞋，更年轻有活力了。
回归主题，这台X2的配色着实有点抢眼，造型小巧精悍。最主要这车的价格也是真香，虽然是油车，但很适合城市使用，比较灵动。谈到这还是要多说一嘴，新能源车是不错的选择，不限号又省钱，非常适合家用。从宝马展台所在位置来看，周围全部都是新能源品牌，不难看出，新能源车的时代感越来越浓了。而且，今年北京一共是10万个车辆指标，其中有6万个都是新能源，比往年增加了很多，5月26日公布指标，这一天可能会成为很多人的狂欢日。不必执迷于燃油车，新能源其实挺香的。
咱的iX3也在展台上，虽然这次车展上新出的车型不少，包括iX3的大哥大iX这次也是亚洲首秀，赚足了眼球，但iX3依然有独特的魅力。虽然有点爱屋及乌的心态，可看完之后确实是这样的感觉。
这几个月以来，iX3给我的感觉很不错，动力比燃油车来得更直接，给油就走，加速超车也都一气呵成。而且把宝马的操控性也完美的继承了过来，驾驶乐趣拉满。另外，让我非常满意的地方是iX3的音效实在太爽了，启动的时候会有种未来感，加速的时候也不像其他电车那样安静的吓人。会跟自己形成一个互动，这点必须要赞一个。
在续航方面也不错，自己曾经做过测试，冬天充满电之后在郊区跑个450公里，目前还没有碰到有些车友反馈的续航低的情况。随着天气的升温，最好的展示是487公里续航，肯能启动时的表现并不满，但行驶之后续航数值会不断增加，在这方面宝马确实要比其他品牌更靠谱。另外，如果表现数值比较低的话，可以手动试试续航复位归零。
内饰看着很舒服，虽然不如iX，不如X5，但算是这个级别里该有的样子了。再加上出色的操控性，对于我来说，现在每天下班回家的路上是一个身心放松的过程。
iX3的自动驾驶辅助系统也很给力，尤其是在城市快速路或者高速上用起来是真省心。车子会自己检测一些潜在的风险并做出反应，自己就轻松多了，也能提升长途自驾的安全性。我们来看看这次宝马展台的大boss，iX3的大哥大——iX，酷！
这就是今年宝马展台的最受关注的新面孔——iX，也是一款纯电动车，非常帅气。而且整体的设计风格完全和现在的宝马家族有所区分，线条很简洁，更有新能源的味道了。前脸造型好像一个大写的M，辨识度不错。
再来一张正面照，这个视觉冲击力有点儿强啊。据说格栅上面用了一种科技，可以自动修复小划痕。
车尾看着也蛮有个性的，悬浮式车顶，细长的尾灯，下面两侧还有一个凸出的设计。说实话跟宝马一贯的风格不是很像，但确实很好看。
旁边还有一辆红色的，看着更加骚气了。而且据说这是宝马采用纯电动平台打造的中大型纯电动SUV，相比于由燃油版衍生出来的车型在技术上肯定要更专业，最新的系统、最新的设计，还是挺期待的。
整个车展感受下来，宝马确实在努力往新能源的方向努力。虽然目前所谓的“造车新势力”势头很猛，但宝马这种百年历史的老牌明显底蕴更强。这次基于纯电动平台打造的iX也亮相了，今年将上市，感觉宝马的电气化时代才刚刚开始，希望以后能看到更多更好的新能源车出现。
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