分享下这个雪季更换雪地胎的感受

从之前的在论坛提问 
到今天为大家分享 希望对正在观望换胎的车友有个正面的帮助！
先说背景：原厂悲剧！横滨 下雨天滑成狗 冬天下雪几乎没法行驶。夏天忍了 大不了地库慢点开 过弯缓慢加油 但是冬季真的忍不了 我家小区前后都有坡 下点雪就回不了家了 而且多次打转失控  家人无比害怕 车上还有小孩子 上个冬天忍过去了这个冬天 直接消费！
 换的是国产 三角 23年新胎价格520左右  也考虑过一线品牌 但是吗 雪地胎寿命短 想着给一个国产机会、 
使用体验总体良好 除非极端冰面 那米其林的学地也没有意义 剩余95%

路况几乎可以放心給油 什么上坡下坡过弯 都不在话下！ 还能玩玩漂移 超级过瘾 比起没换胎的四驱 有强误差
能体验后驱车的十足乐趣 
噪音方面我要划重点！ 比原厂声音小 别不信 很多人说怎么可能 有亮点原因一个是雪地胎新 横滨两万公里之后噪音显著增大！这一来二去 就会有这种差距。 再一个 过坑过坎因为胎质更软 所以戈登感会显著降低 也就是比横滨更舒服！ 这点是非常出乎意料 能为能懂吗 我抱着换雪地可能会增强胎噪的心理 结果收获了更安静舒服的驾驶体验！
总体来说 ix3 是后驱的确比较遗憾 我宁可他卖贵五万给我们配备双电机！ 但是车型既然这样设计 可能是成本 也可能是定位 但是买了就得接受 
能耗： 我没有肉眼可见的变化 冬天依旧是200公里上下 能耗30左右。 气温高点的话 能耗也跟换胎前没差距 为了安全就算掉五十公里续航也很值得！
总结：
安全 静音 舒适 在冰雪路面可以体验驾驶乐趣 后尾巴的甩动可以自己控制！ 有需要的车友我给你们发视频
北方地区车友 有需要的直接换 没啥可犹豫的！ 
去年我反应过这个问题 大家可以看我以前帖子 被车友们给否定了 可能是大家不理解 2吨多车失控起是什么感觉 就非常无助！只能等到自然刹车 南方朋友不理解 也很正常！ 
最后另外说一个事 谨代表我个人希望 各位别觉得我在贬低谁抬举谁 我姐modely 原厂配备米其林 驾驶体验（仅限轮胎方面） 要比我好很多 无论是雪地还是雨天 所以希望宝马能够早日注意到这个问题 把横滨这个品牌踢掉！