自己动手更换水晶档把三件套
- jasonami
- 0浏览 · 2023-06-02 15:53· 发布于上海
4月订车时可以选鸡腿或拨片,鸡腿便宜5000,正好留出更换水晶档把的预算。4s店可以成本价换3标或者宝马标的水晶档把,但没有X标,也不给订和安装,启动键和旋钮没有原厂的。于是逛了论坛和海鲜市场,先搞清楚原厂和副厂的区别。
原厂只有3种标,3、X、宝马,3标和宝马标在mybmw上的价格是5500+,X标8500。其他标都是副厂的。
原厂档把需要编程点亮,白天白光,夜晚黄光。直接亮灯的是副厂。
另外的区别是按键阻尼手感和声音,装上之后左右摇晃看,原厂贴合幅度小,副厂贴合度差幅度大。
副厂整体比原厂的稍大一些。
海鲜市场上的原厂X标档把几乎都拆车件,且大部分是瑕疵款,水晶有缺损或者裂纹,看瑕疵程度,价格在2000-2500之间。副厂的价格也要小1千。对比之后还是想淘个原厂无瑕疵的,毕竟原厂档把内部架构和电路板的更靠谱,但奈何海鲜市场上原厂无瑕疵少之又少,可遇不可求,即使有货价格也不便宜。
最后淘了一个原厂组装x标档把。原厂组装件,就是档把所有的配件除了水晶面板外都是原厂的,水晶面板是第三方的,而水晶与原厂几乎没有差别。价格在最好的副厂件和原厂明显瑕疵件之间。
原厂只有3种标,3、X、宝马,3标和宝马标在mybmw上的价格是5500+,X标8500。其他标都是副厂的。
原厂档把需要编程点亮,白天白光,夜晚黄光。直接亮灯的是副厂。
另外的区别是按键阻尼手感和声音,装上之后左右摇晃看,原厂贴合幅度小,副厂贴合度差幅度大。
副厂整体比原厂的稍大一些。
海鲜市场上的原厂X标档把几乎都拆车件,且大部分是瑕疵款,水晶有缺损或者裂纹,看瑕疵程度,价格在2000-2500之间。副厂的价格也要小1千。对比之后还是想淘个原厂无瑕疵的,毕竟原厂档把内部架构和电路板的更靠谱,但奈何海鲜市场上原厂无瑕疵少之又少,可遇不可求,即使有货价格也不便宜。
最后淘了一个原厂组装x标档把。原厂组装件,就是档把所有的配件除了水晶面板外都是原厂的,水晶面板是第三方的,而水晶与原厂几乎没有差别。价格在最好的副厂件和原厂明显瑕疵件之间。

原厂和半原厂对比

原厂和半原厂对比

原厂和半原厂对比

原厂和半原厂对比

原厂和半原厂对比
档把到手后开始安装。先撬开面板,卸下4个角的螺丝,拔下排插线。网上也有断开高压电的方法,实际拔排线就可以。保险一点的话,车辆解锁后打开车门,约5分钟后,车辆断电息屏后开始操作。排线有2个接口,一个接档把,一个接旋钮,还有一个是固定线头,白色的,这个太难拔没拔下来,不影响操作。

这是固定线束的,不带电,拔不下来不影响操作
其他步骤按照说明来就行。安装完成后档把是不亮的,编程后点亮。从开拆到安装完编程点亮,用了2个小时。

刚装好接上排线,不亮灯

OBD编程后亮灯
再来说说水晶旋钮和启动键。
旋钮也是海鲜市场买的,不知道是质量问题还是安装问题,第一次买的装完之后发现很暗,上面不透光,下面漏光
,转起来也不顺滑
旋钮也是海鲜市场买的,不知道是质量问题还是安装问题,第一次买的装完之后发现很暗,上面不透光,下面漏光


旋钮4个方向键亮度不够,下面还有漏光

这张更明显,完全无光
于是重新下单换了一个好一些的。塑料件上有一圈黑边,和原厂的一样。第一次装4个箭头位置偏差了一点,又撬开重新对准角度。
换了之后的效果,不影响鸡肋的手写功能。
换了之后的效果,不影响鸡肋的手写功能。

但真心觉得旋钮不要改,旋钮是三件套里最难操作的,弄不好就会出现角度偏差,4个箭头方向不正,水晶面板不牢可以旋转,排线拔断等问题,我是把电路板上排线的卡扣弄丢了一个。后来才知道拆旋钮可以不用拆排线,直接拆手写面板的方法。

卡扣掉了

白色的卡扣
启动键有2个问题,一是副厂目前还没有做平的,略微有些突出,只能安慰自己盲操方便。另外就是启动键的灯是白色的。

拆的七零八落留念一下,可以看到编程后档把x标在熄火状态也是常亮的
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