航海家也算是用上yu7的模块diy上了50瓦无线快充

航海家混睿本来手机槽里自带的那个15W无线充吧不能说没用但也不能说没有，毕竟能冲着充着没电了顺带能把手机电池干鼓包的存在也无时无刻不提醒里必须把它关了。都已经停用一年了的时候，嘿，车机上亿连发布了，能用上carlife和小米carw瞬时就让红绿灯倒计时看广告就能高音质成为常态，顺带的蓝牙钥匙也不再是备份成了主要开启车门的连接方式…那么代价是什么？手机电池在蓝牙、wifi、数据多重压力下塌方式的掉电。原厂无线充电开起来只会拖后退，已经买了的小米适配点烟器快充有线的，总不能老是插线放那，买个小米适配无线充电支架挡环绕屏幕不说，还是要拖根尾巴…（顺道再吐槽下航海家点烟器接口位置，在扶手箱里面，盖子还没接线凹槽，设计师不抽烟能理解，不搞设备扩展，看来对汽车的热爱也就是能拿工资了…）
话题远了，转回diy快充。现如今新款电车没有50W无线快充估计都不太好意思见人。我首先想到的是尽量用原厂设备升级…然而航海家并木有原厂50W，仅是在26款升级成了带有风扇的20W快充，略比23强但就够苹果用…而且只有带着马鞍中部的整体套件有卖，没有单模块…而且改装一下…拆的太大……放弃

放弃原厂件后，在和某专业的改装厂咨询中得知一款超薄50W改装用充电模块

该模块可以适配多款现有成品车型专用的15W模块位置替换，虽不能直接给航海家安装，但可以用来给别的车型无线充电改造整件的充电模块位置替换。遂想到找尺寸与航海家充电位置接近的模块凑合。于是购买了坦克300/奥迪q5l的无线充电模块试图卡在位置上。均失败或者不合适。

但在查找中发现一款商务车改造无线充的托盘尺寸刚好，就买来改造。效果还不错。形成了航海家50W快充一代。可惜，后期测试一个月发现偶尔会有手机过热现象，可能和我小米手机对qi快充协议支持度差有关。

简单改造的话，此方案已经相对完美，但本人手机适配可能夏季不太完美。又拓展新方案。既然要想适配小米，小米的同厂件当然是最好的，这时候我的目光就被yu7流出的原厂配件吸引了，最高80W，有小米支持度加不用破解接电能用的诱惑还是很大的！

自己买来焊上电源线测试不错，唯一缺憾，厚度略大…就在纠结拆q5l模块凑合用的时候。刷到抖音“小劉老师”有在做这款模块的3d打印改造外壳。加上微信联系后发现小劉老师也是生命不息折腾不止的同道中人，而且还更为专业，讲述了使用环境和需求后，画了纸张示意图图纸，快小劉老师就多次通话及视屏根据需求给打出了定制的底座。

这下完美了