林肯上榜？作为车主，当时是没选错

今早看到一个榜单——2025年中国汽车智能化体验研究。点开一看，嚯，林肯在传统豪华品牌组里排名还挺靠前，作为开了半年航海家的车主，看到自家车牌子有这个成绩，心里还是有点小暗爽的。

说实话，当初选航海家，就是看重它空间大、坐着舒服、对它的智能化系统方面没想有太高的追求，但用了这半年，再看到这个排名，必须得承认，林肯在智能这块儿，比我想象中要好不少，跟同级别的几个传统对手比，确实更“跟得上时代”一点。

首先得提这块环抱屏。 提车那会，这横贯整个中控台的超大屏幕，绝对是车厢里最抓眼球的存在。哪怕是现在，我还依然觉得这设计在BBA那些车里头，是最有未来感、最大胆的。它视觉效果没得说，4K屏幕，清晰、色彩正，功能也够全，导航、音乐、车辆设置，基本都集成在里面了，操作逻辑也算清晰。而且可以显示很多信息，开车的时候看着很方便。

航海家这块屏在“科技感”上，确实给得足，看着也提气。

真正让我觉得好用，智能的，是这个IACC和Blue Cruise主动驾驶辅助，平时高架车少或者跑个长途，打开它的自适应巡航和车道居中保持，车子就能自己跟着前车走，有主动刹车和限速识别，缓解了很多开车的疲劳。那个BLue Cruise是我最喜欢用的，只要是可以用的路段我都都会开着，它除了车道内保持，还有自动变道，打转向灯，系统判断安全后就能自己平稳变过去，这功能在传统油车里真不多见，省心程度直线上升，真有点“半自动驾驶”那味儿。

说到智能，离不开林肯之道APP。 绝对是冬夏神器！出门前十分钟，在手机上一点，远程启动车辆，把空调（或座椅加热/通风）打开。等走到车边拉开门，里面已经是舒舒服服的温度了，再也不用经历“蒸桑拿”或者“进冰窖”的痛苦。

它还能用手机让它闪灯鸣笛，偶尔忘记车停哪里了，也可以找到。这些小功能，跟很多新能源车比都不差，用起来特顺手，幸福感提升明显。

当然，咱也得实事求是。跟那些顶尖新势力的“花活”比，比如什么城市NOA、超复杂语音控制，航海家这套系统肯定没那么激进。但作为一个传统豪华品牌的燃油车，它在保证基础驾驶体验扎实可靠的前提下，把主流的、实用的智能功能做到位了，就很符合我们这种“既要科技便利，又不想当小白鼠”的用户需求了。

感觉当初选航海家，在智能化这块，确实没掉坑里。它可能不是最炫酷的，但绝对是传统阵营里，把智能化和实用性结合得相当不错的那一个。