板牙用车记——imax8辅助驾驶之车道居中系统详解

       最近收到许多关注了解荣威imax8的朋友，咨询该车的辅助驾驶系统该如何使用，以及使用体验怎么样？这里我就自己的使用体验做一个细致的分析，给车友们参考参考。
        总体概括起来荣威imax8的L2级辅助驾驶系统分别包括：1、全速自适应巡航系统。2、交通拥堵辅助系统（实际用下来称之为车道居中系统更为贴切些，下文均用“车道居中”来说明）。3、车道修正系统。4、主动刹车系统。这里单独解析车道居中系统，其余几个系统后续单独开帖分享。
        车道居中系统，顾名思义就是车机系统自动帮助车主保持车辆稳定行驶在车道中间位置。这个系统是必须要建立在全速自适应巡航系统生效的状态下，才可以使用。因此要开启该功能需要先在车机系统中的“高级驾驶辅助”系统设置中开启，然后在开启巡航系统的状态下，再快速向方向盘方向提两次巡航拨杆，同时仪表盘亮起相应的指示灯即可生效。需要变道时，则需提前打转向灯，则系统会短暂退出介入。当转向灯熄灭不再闪烁时，该系统也会立刻恢复辅助状态。