历时四年，08款酷搏机油作业记录（2013年10月24日最新更新）

因为关于酷搏机油的讨论比较少，我就先说说我的使用情况吧。我也不会说那些参数，就完全按照我换完油之后的体会来告诉大家。

我的酷搏是09年1月15日提的车，原车配的是Mopar的5w-20半合成机油。

在首保（我在大约4000公里做的首保）时，对机油的选择没有什么意识，于是继续使用了Mopar的5w-20。

Mopar的5w-20机油，尽管表现很稳定，但当我之后换装其它产品时，对此机油做了否定。。

在二保（8000公里左右），我在4S店要求使用嘉实多的磁护5w-40。酷搏机油需要加4升半，因此会剩下那么一小口。。。。

在用磁护的将近4000公里使用过程中，发现发动机噪音比之前的Mopar原装机油稍微有些改善，同时油门反应速度也稍微敏感了些。

在此后将大量时间泡在机油论坛里，天天看一群网友研究机油，相当专业。我觉得还是以个人使用体验为主，因车而异。

全合成机油是我的选择！这个在我三保的时候得到的验证。

在4S店做三保时（大概13000公里左右），添加了嘉实多的极护0w-40，哇~~~~启动车之后，发动机声音瞬间小了很多。。以前是提速是狮子狂喉，现在是小羊咩咩。。。。。同时油门比以前又敏捷了，提速后劲很大，就是4S店卖机油价格太贵。。。

因为我之前的4S店不让自己带机油做保养，这样保养费用会上升不少，最后我选择了在西四环的一家4S店，允许自带机油，而且这个4S店不远处就是西郊汽配城，买完机油直接去保养。

四保是在18000公里左右做的，加的是在汽配城买的行货美孚1号5w-30，因为之前提到酷搏是加4.5升机油，因此从这次起，去买1L装的机油，这样剩下的可以给其他车友用。

美孚1号5w-30的感觉与极护有明显不同，油门的感觉没有极护那么灵敏，而且发动机噪音也稍微提高了些，但觉得加速比极护要平稳些，因为这个原因，我在下次保养时，依然选择了美孚1号5w-30。

在30000公里时，我想体验下金美孚1号0w-40，于是买了一箱。。。。

尽管此前用的极护也是0w-40，但金美孚1号0w-40的感觉没有那么稀，而且提速也很迅猛，噪音控制的不错，个人感觉金美孚1号0w-40和酷搏搭配是最合适的。

我的车现在37000多公里了，尽管金美孚1号个人感觉不错，但打算在40000做保养时，再次研究下机油，可能会选择嘉实多的EDGE Formula RS 0W40或者黑嘉。

至于壳牌，我还一直没有使用，因为个人对这个品牌不是很感冒。。。

而红线，我还是喜欢保守些。。。。。。

总结下，用好酷搏，全合成机油是王道。。能给驾驶者惊喜。。。

以下为2013年2月14日更新：

好久没写这个帖子了。。我向大家汇报一下车使用的情况，从4w到上一次保养(7.3w)，一直使用嘉实多EDGE Formula RS 0W40，8000一保养，一直情况都很不错。打算再过一段时间用清洗液弄一弄。

也许下次保养会用回极护，现在极护出新款了，不知道与之前版本相比是否有改进。

4月6日更新：

在清明前的一周去做了保养，公里数81000，用的新款嘉实多极护，感觉与Formula RS 0W40差别不大。不知道那个钛技术是咋回事。。。。

5月17日更新：

用新版的钛流体极护开了1000多公里，40多天，发现噪音比之前的RS大，比FST也大。下次打算换个别的，现在的极护感觉不是那么好了。

10月24日更新：

听从了几位车友的劝告和建议，又重新开始使用5W-20的机油，但不是原厂油，而是嘉实多EDGE 5W-20全合成油，买了5L，价格也是截止目前最贵的（单瓶95）.

毕竟说明书和发动机都要求用5W-20，那我这次就回归本源，打算再过一两周，开始做保养。毕竟之前保养用的新版极护，感觉力不从心。。。想尽快摆脱。