D90pro让出行更有信心，也更舒适。厦门周边的几个小地方。
- 写意轻松
- 0浏览 · 2021-07-21 18:12
贵点的国产，更值得信赖。
D90pro买回来也几个月了。质量不错，用着放心。符合我买贵一点的国产货的理念，关键是这“贵一点”，可以换来超值的回报。生活中对于国货，我常常有一句不客气的话，不要怪国产货，你老是买路边摊，却要求精品的品质？为何不因为要买国产货，而多花一点钱？对，我就是买BBA多花一点钱舍不得，但国产车，可以。这种认识，来自于以前买“贵一点”的国产货的经验。
其实这个认识，完全就是国外品牌的太多劣质的东西被发现而留下的看法，有对比才有伤害，唉，罄竹难书，不说了。
故意走点越野的路段，也了解D90pro的性能。
D90pro目前快八千公里了，但手上只有这张七千多的图片，表显综合油耗8.0。
其实这个认识，完全就是国外品牌的太多劣质的东西被发现而留下的看法，有对比才有伤害，唉，罄竹难书，不说了。
故意走点越野的路段，也了解D90pro的性能。
D90pro目前快八千公里了，但手上只有这张七千多的图片，表显综合油耗8.0。
福建连江县奇达村、白云山
奇达村边上的养殖场面。
奇达村，全国有名的鲍鱼村。
连江白云山的靠海的一个看海的山头。
上到白云山的最高峰，在云里，只听见山脚下渔船的行驶声。只好又下来了，一个小海湾。
台湾的九份，很有名的景点，其实，大陆这边，这种曲折的海岸线景观，大陆多的是。
厦门最北的云顶山
最后一段路的坡度最大，但五一期间车太多了，堵在半道上了。下次去就可以开到最高处。
厦门翔安鸿渐山
手机照片看不清，其实是三面环海。各种挖山采石头。
海拔五百左右，爬起来还是很累的。
翔安的小吃，好极了，果然是藏在路边无人识。
漳浦灶山
视野不错，可以看到大海。
小有名气的村子。
是将军殉职的地方，有纪念的设施。
第一次，给了日系新司机
对方是新手，撞到我方的左后轮毂上，没一点问题，相对而言对方就厉害一点。
厦门海沧湾公园
有海沧大桥。
红树林。
福州五虎山被堵
早买早享受，全国到处都在建设，会越来越多景点进不去了。
平潭长江澳沙滩
五虎山上不去，那就下海。
这沙滩真是宽幅啊。
沙滩真是平整啊。
放气到1.5，好像看不大出来。难点在于刚下沙滩时有一段特别松软，到了潮汐带里反而沙子很硬随便开。也就是在那松软的地方，陷了二个车，挖得起劲。
漳州龙海废弃的狮形山采石场
闽南多花岗岩的山，有的山是成大块的，就拿来开采，不过这个矿的石质不算好。
这高度七八十米希松平常。
故意跑到另一个矿，整座山被采完的样子。
闽南最高峰平和县大芹山
400米连续上升的台阶，有点累。
雨天，不然山顶的视野和可看的东西都会不错的。
漳浦废弃的马头山采石场
山不高，这是另一种，往下采石的。
注意，有楼梯。
小水库
其实为了到达这些个地方，常走这种会有刮擦的路。有的有路基，有的没有。
大田县大仙峰
上这山有点危险，有一段路基空了三分之二，剩下水泥路面。想想当时应当弃车步行。
是个广播电视转播塔所在的地方。
厦门与长泰交界的钉顶山
视野还行，另一个山头应该更好，但忘了上去，可惜。
这里讲一个体会。有时要去一个地方，我会上二步路这个网站，内有人们去过的沿途照片，其实越野起来，视频和照片，跟后来的实地，其实差别很大的。
这里讲一个体会。有时要去一个地方，我会上二步路这个网站，内有人们去过的沿途照片，其实越野起来，视频和照片，跟后来的实地，其实差别很大的。
这是山顶，但肯定有人整过，不然很容易出事故。拐弯又大坡路窄没护栏，只剩下开路的人开好路的坡度，不管是上下或左右的坡度。
这种路面不算啥。看起来路很宽，不是的，玻璃上都有植物呢。
南安县五峰山
五峰山，应当有多个山头，只上了一个。
在山顶盖了一个凉蓬，刚好可以开进去。
漳州招商港
可以看到厦门岛的一些景物。
南安县朝天山
也是开到山顶上了。
朝天山不算很高，但呈一椎体，所以视野极好。
整理照片时，发现所有的山头照片，都有鸟儿，鹰隼之类的，生态不错哈。
仙游县塔山和塔头风电场
那个山峰上有个小小的塔，一看就是绝佳的观景台。
景观灯的电源线，也拉得太暴力了吧，不过景区在修整，以后应该就上不来了。
塔头山为仙游县城不二的观景台
仙游之行还有时间，于是去了它的风电场转了一下。
结尾乱弹
１．回了几次关于《发动机制动》，有点失去耐心。有回过好几个不同车主不同贴子的质疑。本来这些车主买了不负责任（没有发动机制动功能）的合资车，然后把它认为是正常的，而有安全配置的国产车，反而备受疑，实在是神奇。说点题外话，如果我是个外国厂家，我觉得这样的傻傻的中国消费者越多越好，精神跪族啊，钱多速来啊。
时代不同了，国产的东西，不要去质疑，反而你需要去质疑国外品牌的东西。当然了前提是你不要去买路边摊的国产货，种国产货你质疑也没用。买贵点的国产货，比合资还是BBA的什么的，都放心。
２．不小心刷到小猪的西瓜视频。有点忘记了，标题好像是《从小猪自己的经验，然后找出问题好聪明，然后给一个“国产当自强”的结论》。这里不吐不快。那D90之前是怎样的经验？不是修出来的吗？从我的判断，小猪之前修的车，大概率不是中国车。也就是说小猪修出经验的那些车，不是《该自强》呢？反而是新新国产车要自强呢？
其实小猪的发言和结论是他个人的经验和看法。但小猪应当明白，媒体上受众，绝大多数是小白，小白看小猪的视频和贴子，完了，影响绝对是负面的。如果我是厂家，绝对给小猪这种车主一万个《滚》字。当然了，如果受众只是针对的圈内人，这个修，正常呀，绝对不会起到负面作用，如果是我，我还觉着，这个修，靠，是在表扬啊。
人心是杆称。如果是我，我在别的车上修出的经验，绝不会对当下的车扯《当自强》，除非我当下的车修的次数和总类，超过以往那些修车经验的总和，而对D90pro来讲，这是不可能的。
３．问题。在经过比较利害的越野路段之后转平地，发现有异响，其实就是这个贴子的现象： https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0e8b55d036261029/97203111-1.html
到4S检测了一下很快就找到问题，处理一下就可以了，希望厂家有更好的解决办法。其它都还正常。我为何要在厦门周边越个野？就是为了找BUG，早点暴露问题。
４．该买一个无人机了。
５．结论。买车这几个月，判断与买前一个样，还是值一个字。有越野能力的舒适旅行用车。那天西瓜视频上刷到国产车其实在澳洲卖得挺好。澳洲、美国与中国一样，都是大陆，距离长需要舒适，有各种路况需要脱困，旅行起来就是类似D90这样的最合适。
时代不同了，国产的东西，不要去质疑，反而你需要去质疑国外品牌的东西。当然了前提是你不要去买路边摊的国产货，种国产货你质疑也没用。买贵点的国产货，比合资还是BBA的什么的，都放心。
２．不小心刷到小猪的西瓜视频。有点忘记了，标题好像是《从小猪自己的经验，然后找出问题好聪明，然后给一个“国产当自强”的结论》。这里不吐不快。那D90之前是怎样的经验？不是修出来的吗？从我的判断，小猪之前修的车，大概率不是中国车。也就是说小猪修出经验的那些车，不是《该自强》呢？反而是新新国产车要自强呢？
其实小猪的发言和结论是他个人的经验和看法。但小猪应当明白，媒体上受众，绝大多数是小白，小白看小猪的视频和贴子，完了，影响绝对是负面的。如果我是厂家，绝对给小猪这种车主一万个《滚》字。当然了，如果受众只是针对的圈内人，这个修，正常呀，绝对不会起到负面作用，如果是我，我还觉着，这个修，靠，是在表扬啊。
人心是杆称。如果是我，我在别的车上修出的经验，绝不会对当下的车扯《当自强》，除非我当下的车修的次数和总类，超过以往那些修车经验的总和，而对D90pro来讲，这是不可能的。
３．问题。在经过比较利害的越野路段之后转平地，发现有异响，其实就是这个贴子的现象： https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0e8b55d036261029/97203111-1.html
到4S检测了一下很快就找到问题，处理一下就可以了，希望厂家有更好的解决办法。其它都还正常。我为何要在厦门周边越个野？就是为了找BUG，早点暴露问题。
４．该买一个无人机了。
５．结论。买车这几个月，判断与买前一个样，还是值一个字。有越野能力的舒适旅行用车。那天西瓜视频上刷到国产车其实在澳洲卖得挺好。澳洲、美国与中国一样，都是大陆，距离长需要舒适，有各种路况需要脱困，旅行起来就是类似D90这样的最合适。
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