极限在哪里?D90 Pro一箱油1078公里!!
- fft750731
- 0浏览 · 2021-06-19 13:26
看了看发帖的历史,续航里程纪录由843、967、1016公里接连刷新,这次竟然刷到了1078公里的新高!!这车子的极限在哪里?

这个数字确实是一路下坡跑出来的

上一次自复位后油耗里程满了9999.9不再增长,于是只能清零重启。3400公里下来,双增压跑出了单增压的油耗(表显值,实际值要高0.4左右)
其实这次突破极限也有运气成分:头一天带着老爸跑了一趟泸定桥,因为两年前从稻城亚丁回来时,老爸就提出想去看看泸定桥,但当时景点正在关闭维护,老爸于是始终念念不忘。

专门带着老爸走了老二郎山隧道。四年前普力马走过这里,那时雅康高速还没通车。后来走了五六次318,都没再走过这里

二郎山观景台留影

身后就是老二郎山隧道和垭口的分岔口

泸定桥合影

泸定桥头

老爸当过兵,还是有红色情结
看完泸定桥,就从茂县、川主寺这条路直奔若尔盖。在若尔盖北面100公里左右,有一个降扎乡,那是一个值得纪念的地方:50年前的1971年,老爸就从这里接回了正待临盆的年轻妻子,也就是我老妈。老妈在降扎乡这里工作了七年,吃够了苦,终于盼到了调回家乡的机会,回去后就生下了我姐。
那时这条路要走至少两天时间,如今半天就到了。
那时这条路要走至少两天时间,如今半天就到了。

若尔盖新城区

学校正在进行高考

这里就是降扎乡,半个世纪后老爸再度来到这里,感慨万千

据说当年是冬天,他就在这条河里破冰取水做饭。查一下这条河是白龙江

不过这里已经大变样,老爸也找不到当年的具体所在了

想象一下老爸当年到这里时的心情,应该是幸福满点
之后返程,创造突破的机缘到了:在红原加满了油,一路下坡400公里,途经汶马高速30多个隧道回到成都,表显油耗5.4!与此同时,自复位后平均油耗也从7.5下降到7.2。

若尔盖花湖

若尔盖老县城入口




令人惊讶的是,跑了开头的200多公里,油表竟然只下降了半格!这个太过分了!当时心里就想着这次恐怕会再度突破极限了。

212公里,半格

301公里,不到2格
回来以后,又是在市区正常上下班、接送孩子的用车方式了。当然不可避免会遇上拥堵,但保持使用eco模式和自动启停来尽量省油,此外,活用拨片升档,在1800转左右就强制升档以降低转速,也是时常采用的手段。不过我也没想到,在接下来的600多公里的市区用车中,竟然能够保持了7.2的自复位后油耗不变!
这箱油跑到600公里时,油耗过半;1024公里时,油表亮灯,这已经超越了上次的最终成绩。最终跑到了1078公里(35916到36994公里),加油77.88升(这个数字也是历来最高),实测平均油耗7.22!!真的是跑出单增压版本的水平了!
半年时间接连三次刷新纪录,真不知道这车子的极限在哪里?欢迎大家来挑战一下。
这箱油跑到600公里时,油耗过半;1024公里时,油表亮灯,这已经超越了上次的最终成绩。最终跑到了1078公里(35916到36994公里),加油77.88升(这个数字也是历来最高),实测平均油耗7.22!!真的是跑出单增压版本的水平了!
半年时间接连三次刷新纪录,真不知道这车子的极限在哪里?欢迎大家来挑战一下。
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