南极洛之行结束，总结一下
- 云南首席体验官
- 0浏览 · 2018-08-03 22:28
南极洛下山以后大家决定继续往前，住德钦，于是一路狂奔德钦，路况还不错，风景也还可以，主要是柏油路，只是各种大湾比较多，路边到处都是落石，晚上大家商量了一下，看过南极洛以后大家对周边风景已经不屑一顾，再加上通了一条AT胎，废的两条公路胎已经无法再补好(也预订MAXX，不想再换同尺寸公路胎)，改装的MAXX由于轮毂不通用，两台素车已经没有备胎了，决定放弃原计划，回家修整准备上班，于是用日行八百的速度，直接返程
路还是那样的路，人也是那几个人，车也还是那几张车，只是有一张车四个轮胎有三个尺寸……
路还是那样的路，人也是那几个人，车也还是那几张车，只是有一张车四个轮胎有三个尺寸……
其中的一段
漂亮的双廊服务区，风景如画，但是面条巨难吃……
大理的云，经常美得不像话
有没有发现问题？
回来了保养一下90，发动机舱很脏唉╯﹏╰
干废的19寸轮胎
快磨平了的原车AT……
操作失误撞山后的绞盘支架……
携带的随车工具，什么都没用上
最后洗个澡
通过大家四天的努力，南极洛之行已经告一段落，美景就不说了，简直就是美到爆！大家自己看看图片神游一下吧，我就不多说了，下面给大家总结一下车子的情况。
首先这次去了四台车，两台分时四驱，带锁，改装全套2.5黑曼巴，固铂275/70R17 STMAXX轮胎，侧杠，护板这些就不说了，全程无忧。
一台全地形素车，有锁，轮胎是19寸公路胎……已彻底报废两条。
另一台还是我开的那台，全地形，无锁，轮胎是跑了快四万公里的原车17寸AT胎，已经快磨平了，这次被扎破一点点，漏慢气，还好有随时检查车辆的习惯，要不然高速爆胎就麻烦了。
这次出行除了轮胎，车子是没有任何问题的，所以，给大家一个建议：如果要开D90去越野，大家还是把轮胎选好，D90轮胎轮毂的花样很多，大家还是根据自己的需求来选，就像高跟鞋是漂亮，但是你穿着去跑不就不合适了，一双合适的好鞋是你远行的有力保障！！！
最后分享一下惊人的油耗，最后回来这一天，想试一下到底一箱油能跑多远，于是一直没加油，因为根据经验，油表亮灯以后还可以跑一百来公里，先加满，等亮灯以后再加油，出乎意料的是这一箱油竟然跑了780多公里才亮灯！！！这太出乎我的意料了，今天加油加了71升……
首先这次去了四台车，两台分时四驱，带锁，改装全套2.5黑曼巴，固铂275/70R17 STMAXX轮胎，侧杠，护板这些就不说了，全程无忧。
一台全地形素车，有锁，轮胎是19寸公路胎……已彻底报废两条。
另一台还是我开的那台，全地形，无锁，轮胎是跑了快四万公里的原车17寸AT胎，已经快磨平了，这次被扎破一点点，漏慢气，还好有随时检查车辆的习惯，要不然高速爆胎就麻烦了。
这次出行除了轮胎，车子是没有任何问题的，所以，给大家一个建议：如果要开D90去越野，大家还是把轮胎选好，D90轮胎轮毂的花样很多，大家还是根据自己的需求来选，就像高跟鞋是漂亮，但是你穿着去跑不就不合适了，一双合适的好鞋是你远行的有力保障！！！
最后分享一下惊人的油耗，最后回来这一天，想试一下到底一箱油能跑多远，于是一直没加油，因为根据经验，油表亮灯以后还可以跑一百来公里，先加满，等亮灯以后再加油，出乎意料的是这一箱油竟然跑了780多公里才亮灯！！！这太出乎我的意料了，今天加油加了71升……
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