【帝玖龗】北京车友会-赤城大石头一日穿越-宗少爷410
- 白脸狐
- 0浏览 · 2018-03-18 20:33
帝都一个冬天都没有下雪了，正好想来一场说走就走的穿越，与水木君商量后一拍即合。目睹的：赤城大石头。
天公作美，赶上晨雪袭来北京，一场雪景的大石头穿越盛宴就这样开始了。
出镜D90的车主：宗少爷（极光银），王浩（勃朗白），程程（橄榄绿），BILL（香槟金），老孙（曜石黑），格格（曜石黑），平凡人生（曜石黑），瑞琨（曜石黑），力国（曜石黑），大施（曜石黑），我去先生（熔岩灰）。还有一些其他四驱梁越野车。
本次活动也是【帝玖龗】北京车友会与D90北京支队联手合作。感谢水木君领队，力国兄弟的北京支队长，以及所有到场的车友们，朋友们的相互配合，相互扶持，相互给予，相互…………
早上7点在八达岭高速百葛服务器集结，7点半准时出发。走高速至延庆，从延庆至白河堡水库，由水库走昌赤路，到达赤城大石头山下。沿途路上有插曲，不多说。
到达赤城大石头后，因山上有支队伍准备下山，为了让路，大家辛苦等待，并把此次活动时间拖延了1小时，让路后，大家分别开始爬山，到达山顶已经中午1点了。
解决午餐：铁锅煎蛋，番茄火锅，麻辣火锅，高汤火锅，烤羊肉串，鱼丸汤………………
参战人数达到近50人，大家每个人都吃的不亦乐乎，山上飘着淡淡的小雪，大家身心都是热乎乎的。
下午3点半收拾战场后，原路返回。我到家晚上8点，回来走昌赤路，感受傍晚间山路，因下雪之后温度下降，山中白皑皑的一片雾气，加上山中远处雪景，山路车少，别有一番风情。
说说驾驶重点了：我的车基本情况，垫块增高2.8寸，导致车身高度1950mm，17寸AT胎。
在山路中，并下雪一定要把速度控制在自己能够掌控范围内，相应的多轻点刹车，警示后方车辆之用。
我的车在山中湿划中因为轮胎的作用，没有出现打滑侧倾现象。素胎表现中，19-21轮胎会出现抓地不足，尤其21寸。
爬坡中，21寸打滑严重，无法胜任，19寸素胎，也出现打滑现象，开启低四并挂差速锁有明显的提升，能够胜任湿滑雪中轻度爬坡。我的轮胎17AT，也会出现打滑现象，挂上低四之后，明显提升抓地力，但是并没有上差速锁，直至山上没有压力。
D90的四驱表现平稳，在湿滑小雪天爬山，路程爬坡1个多小时的时间内没有出现任何四驱过热报警，转速控制在2000-3000转左右，速度控制在5-25之间进行攀爬，动力充沛，方向回馈准确，360辅助功能也无误差，赞。对此个人对D90的四驱感到满意，也是因为有AT胎的缘故，信心加倍。
关于油耗有图说明：全程260公里，包含爬山，速度上不去，百公里13.65个油，其他山路都是AUTO模式。
借此贴说一下首保，我的车4000公里进行首保，4S店全程按照厂家提供机油，机滤，前后桥油等，全部免费，请大家放心。无非就是换换油而已，并无其他问题，把安全气囊不定期报警修复，目前没有在出现，主驾驶玻璃目前一直没有出现关不上的情况。都是常规来做，并没有什么问题，所以就没有开贴说首保的事情。
下面放置一些当日活动图片，分别为：风景，午餐，车队，路面，合影等。
谢谢大家观赏。
【帝玖龗】北京车友会。
口号：路越远，心越近，自由自在！
无线电频点：436.090（直发）
招募：北京周边经常驾驭上汽大通D90的车友，或者已经定车车友。
后期会组织自驾游活动，请期待。
感谢本群所有朋友的相互帮助，相互支持，相互理解，相互学习，相互分享，相互……
北京D90车主想加入，请站内短信联系我即可，带您进入【帝玖龗】的世界，
期待下次与您相见
有关宗少爷的传送门说明：传送门比较多，我就放置几个传送门，可以通过传送门继续传送，不方便之处请谅解。
最新传送门：
【帝玖龗】北京车友会-宗少爷单日穿越永定河峡谷及一线天：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8c60b72786839715/71273408-1.html
【帝玖龗】北京车友会-宗少爷（410）游河间-安国-博野县：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fc2f99a23b19e4c5/71422481-1.html
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本次活动也是【帝玖龗】北京车友会与D90北京支队联手合作。感谢水木君领队，力国兄弟的北京支队长，以及所有到场的车友们，朋友们的相互配合，相互扶持，相互给予，相互…………
早上7点在八达岭高速百葛服务器集结，7点半准时出发。走高速至延庆，从延庆至白河堡水库，由水库走昌赤路，到达赤城大石头山下。沿途路上有插曲，不多说。
到达赤城大石头后，因山上有支队伍准备下山，为了让路，大家辛苦等待，并把此次活动时间拖延了1小时，让路后，大家分别开始爬山，到达山顶已经中午1点了。
解决午餐：铁锅煎蛋，番茄火锅，麻辣火锅，高汤火锅，烤羊肉串，鱼丸汤………………
参战人数达到近50人，大家每个人都吃的不亦乐乎，山上飘着淡淡的小雪，大家身心都是热乎乎的。
下午3点半收拾战场后，原路返回。我到家晚上8点，回来走昌赤路，感受傍晚间山路，因下雪之后温度下降，山中白皑皑的一片雾气，加上山中远处雪景，山路车少，别有一番风情。
说说驾驶重点了：我的车基本情况，垫块增高2.8寸，导致车身高度1950mm，17寸AT胎。
在山路中，并下雪一定要把速度控制在自己能够掌控范围内，相应的多轻点刹车，警示后方车辆之用。
我的车在山中湿划中因为轮胎的作用，没有出现打滑侧倾现象。素胎表现中，19-21轮胎会出现抓地不足，尤其21寸。
爬坡中，21寸打滑严重，无法胜任，19寸素胎，也出现打滑现象，开启低四并挂差速锁有明显的提升，能够胜任湿滑雪中轻度爬坡。我的轮胎17AT，也会出现打滑现象，挂上低四之后，明显提升抓地力，但是并没有上差速锁，直至山上没有压力。
D90的四驱表现平稳，在湿滑小雪天爬山，路程爬坡1个多小时的时间内没有出现任何四驱过热报警，转速控制在2000-3000转左右，速度控制在5-25之间进行攀爬，动力充沛，方向回馈准确，360辅助功能也无误差，赞。对此个人对D90的四驱感到满意，也是因为有AT胎的缘故，信心加倍。
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借此贴说一下首保，我的车4000公里进行首保，4S店全程按照厂家提供机油，机滤，前后桥油等，全部免费，请大家放心。无非就是换换油而已，并无其他问题，把安全气囊不定期报警修复，目前没有在出现，主驾驶玻璃目前一直没有出现关不上的情况。都是常规来做，并没有什么问题，所以就没有开贴说首保的事情。
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