应急启动电源验证电瓶电量是否不足

提车2年多了，几乎就是上下班通勤，每天2个小时来回35公里，电瓶一直都是饥饿状态，这段时间很多车友也反应一些小故障，理论上都是和电瓶电量不足有关。
我的车出现过发动机抖动，在服务站更新了充电程序就解决了，判断是电瓶电量不足的情况下充电逻辑不合理。使用一个月后发现启动没有以前干脆，车内音箱还噗噗两声，推理应该是电瓶电量不足了。
推理归推理，实际验证一下才有说服力，验证后才能正确做出下一步的解决方案。
我的验证办法就是用满电的应急电源和电瓶并联，观察启动过程，与近期的启动过程做对比，得出结论。由于开着机盖仪表盘不显示电瓶电压等信息，对机盖内部空间不确定能否安全放置应急电源，又担心应急电源接太久跑电影响启动效果，所以只观察启动过程。
先通电自检完成，一键启动干脆利落！音响没有噗噗声，一句话，启动过程和新车一样！