风雨兼程可信耐的小铂

  常常在论坛里潜水，很少发表评论，看到大家的用车心得以及陪着我风雨兼程4年的小铂，心里仍旧泛起当初选择他拥有他的激动。

  4年了，完全有理由来评说他

  4年了，用孩子的话说：小铂就是陪着他长大的最好的朋友和家人

  如果变形金刚里面的大黄蜂是地球人忠实的机器朋友的话，那么小铂就是我们家最忠实的机器朋友

  烈日酷暑他带来丝丝清凉

  寒冬严寒他给予缕缕温暖

  无论泥泞、坎坷或者是坦途、顺行

  无论田园风光又或者是山清水秀

  总是因为他的任劳任怨、不辞辛苦安全舒适而带我们去想去的地方。。。

   现在要换车了，心里是那样的不舍... ...

   还是来说说我们的男1号——小铂

   2009年5月看了他一眼就购进了，因为是小众车还被很多人诟病，什么保养不好啦，什么保值率低啦......但是就是被他的大气、安全、稳重所吸引，4年下来证明当初的选择是正确的

    都说克莱斯勒在中国遇到了PIG一样的队友，找谁合作不好，偏偏找？？

    真心讲，他的队友真差点毁了这车！

   到今天公里数是118118

  期间启动机更换1次，发电机更换1次，转向管柱召回1次，冷却水管召回更换1次。

  至于轮胎、刹车片等属于磨损消耗，基本按时更换

  保养一直都是在4SSSS店做，并且从来不超公里数，所以车况一直比较稳定。至于车窗升降偶尔失灵、ABS故障灯亮等问题，基本会自愈，现在也搞不清是什么原因？？

  操控大家智者见智了，方向机一直都会有虚位，但是反过来说，高速的时候让你专心抓紧方向盘，哈哈。最高车速开过185KM，车身没有感觉到飘

  油耗应该是小铂值得赞许的地方，这样的车2.4的排量，油耗低得简直不好意思，高速最低到过6.9L/百公里，市区开开基本不会超过10l，并且喝93号一点问题也没有，曾经让他喝过一段时间的97，感觉差不多。

  底盘和悬架基本每次保养得时候都会让4S的师傅们好好查查，避震啊什么的也没有出现过漏油等问题，最烂的路也是进山的泥泞小道，会打滑但是ESP介入的还是很及时的

  起步换挡有顿挫感，基本我开过的车型（日系车俺基本不开--没有别的意思哈）德系和欧系基本在急加速起步都会有，所以，俺们不是开赛车，就温柔点咯！

  缺点，让我说什么好呢？

  这个价位，这车带来的安全感，基本上可以忽略掉他的一些小缺点，按照这样的皮实程度，好好保养基本上不会有大问题，4S的师傅们也说：这车要是当年不停产应该市场占有量会大的，你看进口的克莱斯勒现在不是卖得很好吗？可惜是可惜了点。

 现在在路上看见小铂还是很有亲切感，外形还是很俊朗，想想看都是2010年以前的车型了，依然不落后于主流车型，所以当初克莱斯勒是真的拿出了诚意的。不信？你看看他的流线和前脸会输给同级车吗？也证明了当初选择他并且现在依然拥有他的铂友们眼光是非常不错的！这个必须得赞一个啊！

 按惯例总结下：

 车很扎实、安全、油耗低、保养也很便宜

 正如主题：风雨兼程可信耐的小铂！！！