更换冠军火花塞初步体会
- 陕西飞扬
- 0浏览 · 2013-10-04 19:00
趁国庆长假，今天自己动手更换了火花塞，初步体会与各位分享：火花塞型号冠军9803，铂锐原厂火花塞为NGK的，型号ZFR5F-11，间隙应为1.1mm。更换前用塞尺测量了冠军9803，发现间隙只有1.0，也就是说小了些，这可能就是有人反映换了9803后提速无力、费油的原因。将9803间隙调整为1.1mm后换上，一次点火成功，怠速稳定，经几十公里市区、高速试跑，感觉9803提速有利，发动机声音较前低沉，油耗正常。待再跑几百公里后看看火头颜色，基本可确定是否适用。
加载中