小铂，51000公里，2年半

小铂，51000公里，2年半  银灰，2.4.  我的小铂绝对是尾货，基本上全北京就剩冀东还在卖了。提的第一辆车电瓶、电路坏了，提出退换要求，一开始冀东一直拖着，最后惊动了大领导，就给换了一辆，大库提的车，那是仅有的一次见到了那么多的铂锐，百十来辆挤在一起，挺壮观的，据说那也是全国剩下的最后一批库存了，说来也有些心酸。  油耗：铂锐的油耗好像版本很多，想来这款发动机还是挺会“调教”驾驶员的。我这辆的油耗冬天比较大，北京堵车状态下13.5，一般11，夏天基本是堵车状态13，一般路况10.多，像现在春天的气温，基本上是11个以内，经常是9。5-10.5之间。比起老婆最近换的标志508，我的铂锐油耗就小多了，508一直在12.5以上，不知磨合之后会不会有改善。刚说了铂锐的发动机很能调教驾驶员，我说说我的体会――老驾驶员都说轻踩刹车慢给油是有道理的，我试过轰油急刹的刺激驾驶方式，油耗的差距不只是1、2个而已，而且速度提的也不是很猛，所以开铂锐就别想着自己是个赛手了。据我观察，70公里的时速对于铂锐最省油。  保养改装：我是个懒人，保养就完全交给4s了，冀东的师傅手艺不敢说好（态度倒是不错），反正车还能开。我也没做过什么改装，但是打算出了3年保修期之后升级一下，正在琢磨改点啥呢，呵呵。今天看到有位朋友改的排气管，效果很拉风，羡慕。  噪音：小铂的声音一直是我不大满意的，一直想改善一下。就铺了地胶，底盘做了封塑，还是不理想，主要是来自发动机的声音，还有空调的很细小的嗡嗡的声音，大家有什么好建议？  胎压检测和esp：这是两个很不错的功能，大家都知道就不说了。就举一个例子，esp是为了保证行进中的车身稳定的功能，但我经历另外的一幕很给力。前年北京有场大雪，在西马庄立交桥下上桥的位置，我跟在一辆皇冠的后面，当时的积雪有10cm以上了，那辆车上坡的一刹那开始左右甩尾，就是爬不上去。我等了一下，打轮从他的边上给油超车，车稳稳地通过，车里的esp灯却在不停地闪着。  驾驶感受：铂锐是辆感觉有些爷们的车，油门、方向都有些重（转向助力没漏油），驾驶员的座椅也有些硬，开久了身上老是酸酸的。但是操控感还是很强的，动作都能完成的很到位，我属牛的，我觉得我的小铂很像我。  这长时间了，小铂一如既往的稳重，希望他能很好的陪着我，也没招啊，停产车，想卖也卖不出去了。  前几天在网上买了个crossfire的模型，就总想着我的铂锐要是能变成这个样子就太好了。呵呵。  汇报完毕，唠叨结束。