09款手动四驱狮跑安装定速巡航

前几天买的定速巡航已经到货，准备下午吃了饭开始安装，尽请期待！
更新内容：
 卖家没有给狮跑的安装说明书，而是给了一份途胜的安装说明书，说是一样的，结果最后发现，基本上都不一样，而且他电话指导时说的线的颜色也不一样，所以汽车本身在装配的时候也许没有严格按照线路颜色来装配，这给安装带来了一定的麻烦。说明书上安装顺序是 安装控制手柄-刹车离合开关-ECU-主线路-执行器-油门拉线开关。但是安装控制手柄需要拆卸方向盘上的安全气囊，拆卸合格需要内六星特殊起子，我前面没有看，因为卖家说那是内六方，我本来有这个扳手的，结果没办法拆，所以就没有严格按照这个顺序来装。我就按我的安装顺序写下去吧。
注意事项：
 在与汽车电路进行线路连接前，请将电瓶负极电缆连接断开；须断电3分钟后才能进行，对配装防盗型无线电装置的车辆，断电前应记下装置编码，以便连接后重新键入此编码；在正确安装确认完毕后将电瓶负极电缆重新连接。
 1、线束连接要正确牢靠，不能有松动、搭铁。
 2、安装离合开关时要注意开关引线不能绞断(先装好开关后再连线)。
 3、安装主线束上伺服执行器插头时要保证对插头两侧引线颜色相对应（给的线颜色有一点偏差，一定要注意观察）。
 4、伺服执行器要固定牢靠、油门线连接时要与原车油门线平行并有自由度（不能过紧或过松）
一、安装执行器（伺服器），执行器是安装在助力油壶螺丝和减震器底座那里的，结果那个安装支架铁片也不太合适，我找了很久也没找到合适的地方固定，最后想了个办法就是把那个支架铁块掰弯，缩短了一点距离就安装上了。
 1.1将伺服器安装在伺服固定支架上
 1.2将巡航拉线装入拉索滑套内。
 1.3将拉索滑套套入拉索套管固定壳内。用两条自攻钉固定拉线套管固定壳。
 1.4将伺服执行器固定在右侧叶子板内衬（利用原车助力油壶固定螺丝和右减震器底座上空余螺孔固定）
 1.5卸下节气门前的进气胶管
 1.6卸下原车拉线盘固定螺母，将系统拉线盘与原车拉线盘贴装。
 1.7连接系统拉线，与原车油门拉线平行安装
 1.8将执行器开放端子按与执行器母头线色对应位置插入执行器插头内
 1.9将执行器两插头对插
二、安装主线束
 主线束开放端要从驾驶舱穿入发动机仓，穿入发动机仓时有两种方案
 2、1从左侧翼子板内衬走原车线束孔将主线束开放端从驾驶仓穿至发动机舱（我刚开始是想从这里走线，都把翼子板螺丝拆了5颗了，最后发现驾驶门最下侧无法拆卸，没有那个长的套筒扳手，只好放弃）
 2、2从原车防火墙安装油门拉线孔穿入,走油门拉线孔时要注意防止划破线束并在防火墙与线束接触部位加缠绝缘带,在安装原车油门拉线防火墙固定螺钉时不宜过紧防止压破线束）.
 2.3卸下原车离合踏板调整螺钉，将系统离合开关装在调整螺钉位置。
 2.4将红线（不是带保险的那根，那根是接电源的）与原车刹车灯开关电源线并联（这跟线只要打开钥匙，就有电），黄线串联离合开关后与刹车灯开关控制端并联 （这根线是要在踩刹车的情况下才有电）。
 2.5连接系统主线束电源线（带保险红线）于点火开关ON位（我是在保险盒音响线上接着），主线束黑线在驾驶仓搭铁。主线束插头与中央控制器对接。已穿入发动机仓的24号白线与原车车速传感器连接（车速传感器在节气门体的下方，装在变速器上的一个三根线的插头，是垂直朝下插在传感器上的，是要有图片是比较好找的，不过我当时没照照片，因为天快黑了，卖家也搞不清楚颜色，当时说什么灰色，结果我把线剥开只有红、黑、绿黄花线三根，然后他说速度传感线有不到10V的电压，肯定就是花线，用万用表测了一下，那根线却没有电，他又说动一下车就有了，我也没动车，就直接接那根线上了，结果显示是正确的，呵呵）。
三、中央控制器的安装
 3.1、中央控制器与主线束24P插头对插。
 3.2、中央控制器安装在仪表台的下面固定牢靠，保证行驶时不能有震动产生异响。
 3.3、将多余的线用扎带捆扎好
四、控制手柄开关的安装
 因为还没有内六星扳手，我还没有安装在方向盘上，我只是将线延长，将手柄接好放在了一旁进行了试车，购买的扳手过几天才能到，完了再安装，不过这个应该不难。下面是说明书上写的，我搬过来了。
 4.1用平头改锥卸下方向盘下面气囊固定螺丝装饰盖，通过方向盘拆卸孔，用六星扳手拆卸方向盘两侧气囊固定螺栓。
 4.2分离安全气囊总成和时钟弹簧之间导线连接器，把导线连接器锁片向外推开后拔出导线连接器。拆下安全气囊总成导线连接器时不要用力过大。拆下安全气囊总成，把安全气囊总成金属面朝下，正面朝上放置在低温、干燥的地方（如果金属面朝上放置，一旦气囊自行发生打开，会造成严重事故）将定速开关手柄固定在转向盘右侧的安装位置。
 4.3连接控制开关电源线。控制开关红色引线接方向盘上的喇叭引线，黑色引线在方向盘上搭铁。 
 4.4把安全气囊复位，拧紧气囊固定螺栓。
五、系统调试、试车
 安装完毕后，给系统通电检查，中央控制器方孔拨码开关两侧指示灯,拨码开关左下侧红色指示灯应亮,左上侧绿色指示灯在转动前轮时应闪亮,拨码开关右下侧绿色指示灯应亮，踩离合、刹车时右下侧指示灯熄灭、右上侧绿色指示灯点亮，说明线束连接正确即可进行路试。
 将车辆提速到35KM/H以上，按巡航手柄开关设定键（SET),车辆进入定速行驶。按巡航开关恢复键（RES)应加速。解除后按恢复键应重新加速到最后设定速度行驶。定速行驶时踩刹车、离合或点按暂停键（CANCEL)系统解除，油门回到怠速状态车辆恢复正常行驶（注意：路试时脚一定要离开离合、刹车踏板，否则可能影响定速）。
 因为没上高速，就在乡道上使用三档试车，定速设定、加减速、解除等都试了，都能正常使用，等到控制手柄安装好以后开到高速上再试一下。