初生牛犊不怕虎,全方位分享思皓X8使用心得
- 北京车友9896549
- 0浏览 · 2020-12-30 14:37
前些日子兴高采烈的把思皓X8开回家了,那段时间很兴奋,有了爱车后想去哪儿就去哪儿,X8在手说走就走,那种感觉真的非常棒。
先各个角度欣赏一遍X8的盛世美颜
先各个角度欣赏一遍X8的盛世美颜


霸气侧漏的前脸


X8定位是中型SUV,长宽高达到了4815*1870*1758mm,轴距达到了2830mm。



经典造型,不用说大家都懂


必须承认,私家车嘛,对多数上班族来讲,都不算是刚需。但毕竟2020年都快过完了,就算是我这样生活三点一线比较宅的人,也能明确感觉得到,汽车的确是享受工具、效率工具,还是社交工具。









谈下这段时间的用车感受吧
1.外观:前脸的颜值看起来非常吸引人,思皓X8给我最大的感受,好看好开,性价比高,同级别车型中它算是很不错的了。首先他的外观威武霸气,的确很特别,浓郁的家族式前脸,极具辨识度,怎么看都那么帅气,硬朗的车身线条,配合大尺寸铝合金轮毂,相得益彰,非常适合年轻人的的一款车型;
2.油耗:在总里程50公里时,加了300元的92号汽油,跑到530公里,还剩下一格油,感觉还行吧;
3.噪音:由于抽烟原因,在路上的大部分时间都开着窗户,偶尔关上窗户只觉得很安静,对噪音没那么敏感,也就没办法客观评价了。如有人接受不了噪音,2000元左右隔音装配,你值得拥有;
4.操控:车子较长较大,享受了大空间的同时肯定要失去一部分的操控感,相对来说笨重,无法和同级别轿车比;
5.动力:市内可以,起步加速都给劲,高速上超车略微有些吃力;
6.舒适性:座椅软硬不错,底盘质感还不错,厚重整体感很好,跑高速的时候很稳,一点也不飘,但是对路面细碎的过滤不彻底,综合来说,十万的车超十万级别的享受;
7.品牌:和老牌合资比起来,思皓像个初出茅庐的毛头小子,锋芒毕露,但也少不了有些缺陷。在融合江淮和大众的优点之后,各个车型更新换代,相信经过时间的历练,思皓会有很大发展,希望在不久的将来,可以看到越来越多的思皓车主!
1.外观:前脸的颜值看起来非常吸引人,思皓X8给我最大的感受,好看好开,性价比高,同级别车型中它算是很不错的了。首先他的外观威武霸气,的确很特别,浓郁的家族式前脸,极具辨识度,怎么看都那么帅气,硬朗的车身线条,配合大尺寸铝合金轮毂,相得益彰,非常适合年轻人的的一款车型;
2.油耗:在总里程50公里时,加了300元的92号汽油,跑到530公里,还剩下一格油,感觉还行吧;
3.噪音:由于抽烟原因,在路上的大部分时间都开着窗户,偶尔关上窗户只觉得很安静,对噪音没那么敏感,也就没办法客观评价了。如有人接受不了噪音,2000元左右隔音装配,你值得拥有;
4.操控:车子较长较大,享受了大空间的同时肯定要失去一部分的操控感,相对来说笨重,无法和同级别轿车比;
5.动力:市内可以,起步加速都给劲,高速上超车略微有些吃力;
6.舒适性:座椅软硬不错,底盘质感还不错,厚重整体感很好,跑高速的时候很稳,一点也不飘,但是对路面细碎的过滤不彻底,综合来说,十万的车超十万级别的享受;
7.品牌:和老牌合资比起来,思皓像个初出茅庐的毛头小子,锋芒毕露,但也少不了有些缺陷。在融合江淮和大众的优点之后,各个车型更新换代,相信经过时间的历练,思皓会有很大发展,希望在不久的将来,可以看到越来越多的思皓车主!









捡了地上的落叶,拼出了个思皓标


内饰设计感还是挺不错的,红色线条点缀的恰到好处,巧妙的化解了黑色内饰的沉闷感。

操控台是我最爱的样子,非常有范。


座椅乘坐舒适,用料考究,相比其他品牌来说自己比较满意。

思皓X8座椅数有5、6、7三种选择,考虑到日后的用车场景,
思前想后还是牺牲了后排的一部分舒适性,选择了六座,
毕竟现在五座车已经不能满足大家庭使用了。
思前想后还是牺牲了后排的一部分舒适性,选择了六座,
毕竟现在五座车已经不能满足大家庭使用了。



一体式的冲压车门很厚实,开关车门的声音很好听,踏实的感觉。

很喜欢从这个位置观察思皓X8的内饰

全景天窗为浪漫而生,前段时间带女朋友去兜风,停在一片银杏树下,
座椅放倒,看着落叶洒在天窗上,别提多美了。
座椅放倒,看着落叶洒在天窗上,别提多美了。


思皓尾标特写
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