分享思皓X8的与众不同,自己满意才是最重要的
- 吃不胖的汤姆猫
- 0浏览 · 2020-11-06 19:33
别人说的再好,自己满意才是最重要的,提车到现在,我对思皓X8是比较满意,主要两方面,一个是外观,一个是用车,先说外观,爱美之心,人皆有之,甚至自古有之,选择思皓X8也是这个原因,第一次看到思皓X8的时候还是在汽车之家上看到的推送消息,当时还贴了伪装,根本看不出到底长的什么样,不过看动力是1.5T的发动机,轴距是2830mm,尺寸够大了,所以就比较感兴趣,有空的时候跑了一趟4S店,当时就一辆展示车,分体式的前大灯(好像嘉悦协力都是分体式的大灯)让人眼前一亮,很像是JEEP,这可能是接下来的流行趋势,后尾部的大灯是全LED的贯穿尾灯,对于前后大灯来说我很喜欢,当时因为没有上市,所以价格也不知道,就交了两百块钱的意向金,到了九月份看到发布的价格,直接就跑到4S店里看,对于车身的颜色我和媳妇的意见很统一,就是蓝色。
再说用车 ,前两天跑了一趟高速回家,老家正在修路,坑坑洼洼的真实难走,当时就在想,幸亏买的是SUV,要是轿车,铁定了会刮到底盘,也正是这次回家的经历,对于车的认识和理解,有了更深层的理解。
再说用车 ,前两天跑了一趟高速回家,老家正在修路,坑坑洼洼的真实难走,当时就在想,幸亏买的是SUV,要是轿车,铁定了会刮到底盘,也正是这次回家的经历,对于车的认识和理解,有了更深层的理解。

一辆车的好坏,绝大多数都是通过底盘体现的,简单的是说,就是汽车的悬挂、转向和制动效果,这对于我们日常的驾驶体验有最为直接的体验

先说说悬挂,思皓X8的悬挂采用的是比较传统的麦弗逊+扭力梁的悬架组合形式,也是这个级别惯用的组合,所以相对来说,比较成熟,思皓X8虽然是SUV,但是悬架的调教却更加的舒适,过坑或者过减速带的时候,不会有太强烈的“咯噔”一下

再说转向,思皓X8的转向盘是电子助力,因为是定位家用,所以助力比较的大,所以方向盘也是很轻的,不管是男司机还是女司机,都不会太费力,跑高速的时候,用上定速巡航,很省力

再说转向,思皓X8的转向盘是电子助力,因为是定位家用,所以助力比较的大,所以方向盘也是很轻的,不管是男司机还是女司机,都不会太费力,跑高速的时候,用上定速巡航,很省力

来吧,展示,我刚洗的车,老靓丽了~

后尾部的展示,漆***当的到位

前脸是分层次的上下分体式大灯

LED的日行灯

后尾灯的彩带效果

19寸的大轮胎


蓝色的好看,漆面很亮

车内的效果


双色的内饰,手感不错

电子手刹,一键启动,电子换挡

漆面很亮

双排气管,但是是个装饰

后视镜上面的摄像头

大轮胎


LED的日行灯做的非常精致


摄像头

思皓就是与众不同,是我喜欢的,所以很满意
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