【用车有感】老司机眼里的思皓X8~
- 明白就好000
- 0浏览 · 2020-10-22 17:21

爱车展出给大伙看看。
时光如梭,岁月流逝,时间总是如此的快,一转眼又是周三了,换车时的种种还历历在目,恍如昨日,不过新车到手的日子也是数着过的,有欢喜,有期待,还有担忧!
喜于思皓的颜值,驾乘舒适体验。思皓的外观整体简单大方,属于越看越喜欢,越看越耐看,而且车身够大,前后造型大气硬朗,霸气的进气格栅加上劲爆的引擎盖,还有分体式大灯给人一种很强的视觉冲击美感,尽显出了肌肉力量感,侧身腰线加上鲨鱼尾鳍又尽显年轻运动的风彩,隐形式的行李架在车顶上又显得那么的协调。大空间让车内的乘坐空间充裕,上车不拘谨,座椅柔软,舒适度极高;而且内饰简洁大方,又是电子档把跟空调钢琴按键,科技感十足。不过,1.5TDCT双离合变速箱动力不是特别的强劲,上坡冲劲不是很强,起步有点肉,可能是受车身自重影像,也可能是我还没有跟思皓配合好,没有达到人车合一的加速感,以至于影像到了车感?当然话说回来,空有强悍的动力,驾驭不住也是不行的。就像一匹野马,可以日行千里,夜行八百,但是驯服不了,仍然是上不了战场。好在思皓它的操控性很好,皮质方向盘握起来手感好,贴合感特别棒,这样操控起来是非常舒服的。除了手感之外,最重要是方向盘很轻,实际操控的时候不论是弯道,还是变道超车都操控自如,精准轻松。此外是几乎没有虚位,这一点老司机都知道,如果方向盘虚位太大,在紧急时刻是有安全隐患的,而新车思皓不存在这个问题,开起来让人很放心。而油门的传动很灵敏,刹车很平滑,急刹不会出现太明显“点头”的现象,同时底盘调教偏家用也够舒适,对于家庭出游来说应该是非常好的享受了。
喜于思皓的颜值,驾乘舒适体验。思皓的外观整体简单大方,属于越看越喜欢,越看越耐看,而且车身够大,前后造型大气硬朗,霸气的进气格栅加上劲爆的引擎盖,还有分体式大灯给人一种很强的视觉冲击美感,尽显出了肌肉力量感,侧身腰线加上鲨鱼尾鳍又尽显年轻运动的风彩,隐形式的行李架在车顶上又显得那么的协调。大空间让车内的乘坐空间充裕,上车不拘谨,座椅柔软,舒适度极高;而且内饰简洁大方,又是电子档把跟空调钢琴按键,科技感十足。不过,1.5TDCT双离合变速箱动力不是特别的强劲,上坡冲劲不是很强,起步有点肉,可能是受车身自重影像,也可能是我还没有跟思皓配合好,没有达到人车合一的加速感,以至于影像到了车感?当然话说回来,空有强悍的动力,驾驭不住也是不行的。就像一匹野马,可以日行千里,夜行八百,但是驯服不了,仍然是上不了战场。好在思皓它的操控性很好,皮质方向盘握起来手感好,贴合感特别棒,这样操控起来是非常舒服的。除了手感之外,最重要是方向盘很轻,实际操控的时候不论是弯道,还是变道超车都操控自如,精准轻松。此外是几乎没有虚位,这一点老司机都知道,如果方向盘虚位太大,在紧急时刻是有安全隐患的,而新车思皓不存在这个问题,开起来让人很放心。而油门的传动很灵敏,刹车很平滑,急刹不会出现太明显“点头”的现象,同时底盘调教偏家用也够舒适,对于家庭出游来说应该是非常好的享受了。

前后造型够时尚也够大气。

分体式大灯也是时下比较流行的设计,置在思皓身上更有型了。

腰线看上去流畅动感。


侧看的时候,黑色底边装饰条让车身看起来很有层次感。

黑红主色调搭配的很协调,如美女玲珑有致的身段一样。

隐形行李架在黑车顶上不易发现,多了份神秘感。


19寸双色刀锋大脚跑起来动感有力。



2830mm的大轴距内部空间是很大的,这也是我家目前需要的。

车尾设计的也比较年轻时尚,贯穿式尾灯做了微秒的弧度设计,点亮后标识度很高。


深色内饰是对称的设计,在层次的设计上比较用心,还用了高亮的镀铬装饰,加上大量的软性用料覆盖,内饰看起来很大气的,做工也扎实。

多功能方向盘手感好,指向准,无虚位。


中控大屏是我已经很习惯的悬浮设计,看画面方便,清晰又不反光。



车门上也用了大量的软包材料,储物空间设计的比较的,有孩子的家庭不怕没地方收孩子的东西了,不管是零食,还是日用的瓶瓶罐罐。哈哈哈哈!
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