【汽车之家16岁生日快乐】被美景吸引驻足湖边，赏桥赏景赏逍客
- 可乐抱抱
- 0浏览 · 2021-05-19 12:00
即将快过年了，最近亲戚们也慢慢热络起来，平时不怎么活跃的微信群聊消息也慢慢多了起来，大家都在群里说今年家里发生的事，互相嘘寒问暖。回想去年我们家过得也算红红火火，家里还增添了台逍客，我也算比较满足了。
逍客停在我面前总有种踏实感，平时开车久了慢慢和车也有了感情，偶尔出门代步坐公交或者叫车都有些许不习惯。
逍客前脸上有个大U的轮廓我特别喜欢，引擎盖上的两个线条连接到进气格栅的金属条形成了一个大U，辨识度非常高。
逍客的前脸细节很多，大面积的进气格栅，三灯一体的狭长车灯、在前唇上方的雾灯等等，看似各有千秋的设计拼凑在一起反而形成了具有特色的外观。
当然这些和性能比起来，重要的还是性能；一个车的性能好，开着省心省力，才算是一台好车。逍客的动力性能虽比不上大排量的专业越野车，但在小排量的城市suv里，绝对能算是动力性能非常出色的。
平时开车在路上也不会开的特别快，但需要用到速度的时候，逍客一脚油门下去响应的极快，油门踏板灵敏加上扭矩响应时间快，即便是在高速超车的时候逍客也相当有力，每次超车给了我十足的信心。
平时开车在路上也不会开的特别快，但需要用到速度的时候，逍客一脚油门下去响应的极快，油门踏板灵敏加上扭矩响应时间快，即便是在高速超车的时候逍客也相当有力，每次超车给了我十足的信心。
逍客的后尾设计很有意思，尾灯做了分割处理，但看起来整体性很强，跟前大灯的设计一样也是狭长的回旋镖式设计，做到了前后呼应。
逍客的前后悬挂都是独立悬挂，这样避免了减震偏硬，有朋友的车后悬挂是非独立悬挂的，不仅减震比较硬，开的时间久了感觉底盘都不牢固了，坐在车上还有种松松散散的感觉，让人很没有安全感。逍客的减震不仅比较软，悬挂系统的稳定性也很好，急弯时候就突出表现出来了，整个车不会有发飘的迹象。
逍客的前后悬挂都是独立悬挂，这样避免了减震偏硬，有朋友的车后悬挂是非独立悬挂的，不仅减震比较硬，开的时间久了感觉底盘都不牢固了，坐在车上还有种松松散散的感觉，让人很没有安全感。逍客的减震不仅比较软，悬挂系统的稳定性也很好，急弯时候就突出表现出来了，整个车不会有发飘的迹象。
逍客的后视镜转向灯和无钥匙开门的设计我都很喜欢，提升了不少档次。
逍客的沙发很是贴背，平时开车不觉得累，反而家里的沙发坐久了还觉得有点腰酸。唯有一点麻烦的就是因为沙发是黑色的，平时上下车偶尔会踢到沙发，需要时不时拿沾水的抹布擦擦保持干净。
主副驾中间的扶手箱设计感觉稍微窄了一点点，用起来刚好合适，要是再宽一点点就更加完美了。扶手箱下面的座椅加热功能简直就是冬天的神器，这个功能我使用的非常频繁。
逍客的方向盘的运动感很足，如果单看方向盘很难让人联想到这是一个suv的方向盘，它的气质更像轿跑配置的方向盘，D型三幅设计，贴手感极强，转向助力不会很沉，力度刚刚好，指向也挺精准。右边蓝色物理按键是超智驾功能，这个智能辅助驾驶系统相当实用不说，感觉还能节省燃油，特别是智能巡航的时候，通过智驾系统来控制车速，加减速都非常合理，如果是人来进行驾驶不会有那么精确，就会多耗一些燃油。
多媒体车机用顺手后跟玩iPod差不多，车机下配置的双区空调很特别但又非常实用。
车里后排的位置相当开阔，一米八的身高进去翘二郎腿一点问题也没有，后排的空调出风口也够大，出风很猛，底部还配置了一个SUB接口方便数码产品充电，虽然看起来是很小的一个功能，一旦手机没电了在车上没充电孔的话，也是相当麻烦的。
驻足欣赏完这个桥我特意开车过去体验下过桥，感觉还是很有乐趣的。
开车回去参加家庭聚餐才发现来得太早了，亲戚们都还没到。
这家酒楼的菜品不错，看起来很有食欲。
桌上摆的满满的，必须拍一张满足下仪式感。
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