有趣的灵魂在跳舞，走进雕塑背后的故事
- 悄悄的我来了哈
- 0浏览 · 2020-11-01 17:55
秋日的羊城，逐渐开始有了些凉意，但好在阳光还是不错的，温度刚刚好。难得周末双休，有时间带着家人孩子一块出去玩。一开始对于去哪里，我们都有明确的目标，野外露营、钓鱼那些活动之前才去过，暂时先缓一下，反而是孩子最近的需要写篇去雕塑公园参观的游记，我和老婆就商量了，学业为重，走去广州雕塑公园做作业了！虽然和越秀公园、白云山相比，雕塑公园还是太年轻了，但是这里还是有很多值得了解和深挖的故事。出发之前，先把我心爱的小逍洗了一遍。真的是干净又漂亮。有小逍全程陪伴，绿色出行，健康环保。在城市中左右穿梭，像精灵一样自由灵活。
内饰纯黑色，总感觉合资车在内饰的运用上比较单调，即使有亮色，像逍客吧，也只有用在座椅上，黑和红两种颜色。基本上没有太明亮的色彩，这样也好，车内本就不需要太亮，简洁大方就行。
到此一游，打卡照来一组。
逍客的整车外观设计还是很符合自己的审美的，同时，家里人对这款车也非常的喜欢。
大灯的造型很犀利，自己加装的LED大灯，亮度比原装的卤素灯会亮一些。侧面的线条设计很凌厉，双色轮毂十分动感，车尾很饱满。
对于油耗我一样是满意的。买车的时候还特意了解过这个第三代的MR20发动机，除了直喷之外，还采用了一些跑车上才用的技术，例如熔射缸套等等，能够有效降低发动机摩擦，提升油耗表现。平均下来8.1个油左右吧。
逍客的动力个人觉得比较充沛的，搭载的MR20发动机采用了直喷技术，拥有154匹的马力， 204牛米的扭矩，这样的数据反馈在我日常驾驶中就是超车轻轻松松，游刃有余。加上日产CVT一贯的平顺性，在路上开的时候就发现会在不知不觉中超速，动力这方面我是比较满意的。
说逍客不能不说它的底盘，通过性简直完美，走烂路也好，上马路牙子也罢，逍客全部不在话下。选择逍客另外一个原因就是前后独立悬架，毕竟出自和奇骏一个平台的底盘，感觉操控性真的不错。过弯的时候，能给我很大的信心，侧倾不大，车尾的跟随性也很好，可以用游刃有余来形容。
由于是独立悬架，在过一些减速带的时候，可以明显感觉到逍客的左右摇晃程度很低，车子很快就能恢复稳定，这一点让我非常喜欢。买车之前也试了其他的SUV，车身姿态控制得非常糟糕，整体支撑刚性都不如逍客，在过弯的时候给不了我什么信心，所以被我pass了。
后视镜下方有一个360°全景影像摄像头，观察周边的视野，这功能能够帮我更安全的泊车。
旁边停了有一台还是跟我同款，逍客的颜值性能真的不错，很多人买，路上经常能“撞车”，不说了赶紧进去里面逛逛了。
雕塑，被誉为“凝固之舞蹈”，设计者是想通过雕塑与环境之间的协调来表现内心的想法，生出新的景观。一般来说，很多地方的雕塑都只是用来点缀和装饰公园的某一个角落而已，但是在广州雕塑公园，我们能看到，雕塑成为公园的主角，它们是有生命力的主体。
一边看着雕塑的简介，一边给孩子好好絮叨一下雕塑背后的故事，希望他能对中国的历史、广州的历史有更深入的了解，能对我们的文化有深入的共鸣和认同感。
一边看着雕塑的简介，一边给孩子好好絮叨一下雕塑背后的故事，希望他能对中国的历史、广州的历史有更深入的了解，能对我们的文化有深入的共鸣和认同感。
《解放》铜雕由18匹疾驰的骏马组成。奔腾的气势，反映了中国人当时翻身作主的精气神。
《鲁迅塑像》铸铜雕塑，表现了鲁迅先生当年"横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛"的风采。
《欧阳海》铸铜雕塑。
《挑战》，塑造了一位身残志坚的勇士，坚忍不拔，向命运宣战捍卫了人的尊严的感人形象。
《艰苦岁月》铸铜雕塑，反映革命战争时期的艰苦岁月里，表现了革命的乐观主义精神，向勇士致敬。
《烛光》，反映一位年轻教师为了教好自己的学生，使他们将来成为国家的栋梁之材，而献出自己的智慧和爱心。
每一个雕塑都像是一个故事，说它们是艺术品，倒不如说是历史教科书的重要一章，承载着中国精神的内涵。希望这一次参观，孩子能不能写好这篇游记的作业不重要，重要的是能理解现在生活的来之不易，并且能成为一个善良积极向上的人，我觉得这就够了。
快乐、时光总是短暂的，有逍客真好，可以陪我亲近自然，陪我去我想去的地方。买了车之后感觉各方面实用性都挺好，每个月虽然多了些花费，但是努力挣钱不就是为了提高生活质量嘛。老婆有时候笑着说，这台车就像是在这个繁华都市里面我们是另一个伴侣，陪我们度过一段段充实又幸福的时光。
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