【十月大征集】举步生风，逍客跑马场游
- 你得给我悠着点
- 0浏览 · 2020-10-04 20:37
这周到跑马场游玩，恰逢公司调休可以避过高峰期！跑马场地点在郊区的地，路程有60公里，上高速倒显得很快！
我的车子是上一年买的逍客，旗舰版，落地18万左右，算是挺实惠的！车子2.0L自然吸气，动力提速很满意，矫健的车子在道上跑着，超车能力杠杠的！
车子自动空调，空调制冷效果很棒，车内坐着四个人空调开到25度、风量一档就觉得很凉快了！后排带有出风口，后排也凉快了好多！
我的车子是上一年买的逍客，旗舰版，落地18万左右，算是挺实惠的！车子2.0L自然吸气，动力提速很满意，矫健的车子在道上跑着，超车能力杠杠的！
车子自动空调，空调制冷效果很棒，车内坐着四个人空调开到25度、风量一档就觉得很凉快了！后排带有出风口，后排也凉快了好多！
驾驶位置空间很大，包裹性很强，打起方向盘不怕被隔壁的东西阻碍到。娱乐系统界面很简约，功能很丰富操作起来很简单！开车的时候可以直接语音唤醒娱乐系统，进行播放音乐或者打开导航，很先进！
一键启动功能，比起机械钥匙启动要高级了得多；踩刹车再按点火开关，车子就启动了，另外不踩刹车点击点火开关的话，车辆部分电子部品就可以上电，可以听歌，设置仪表选项等，但是要万分注意记得，时间长了之后就要启动车辆，避免车子电池漏电！
前脸看去，LED日间行车灯超级明显，灯光很通透！车子前大灯有点侠客行的味道，车大灯都是LED灯，消耗功率低、美观、灯光又亮！夜间行车开着大灯前面看的很清楚！
旗舰版车子有前后雷达功能，感应的精准度很高！前车四个雷达+后车四个雷达，探测的距离还可以通过仪表设置距离的远近，可以很灵活的调成自己习惯的模式！
车子麦弗逊式前悬架，多连杆式后悬架，并且前后悬架都是独立悬架！去跑马场需要跑一段山路，车速保持70KM/H过坑洼路面也不会显得很抖，抗震能力很强！
2.0L的发动机输出，逍客的油耗是很低的，现在仪表显示的平均油耗6.5L/100KM，跑高速的时候能达到6.2L/100KM，跑100KM只需要消耗6.5L油，算下来也就才30多块钱，比起打车起步价11块，真的是超级划算！
我对车子的底盘高度很满意，过一些比较高的坎，都不怕会给撞到！
后尾灯也是LED灯，从后面看过去立体感很强！后尾灯的LED灯条亮度也很抢眼！
“翘翘”的车屁股，耐看！车子有后车尾翼，U型形状显得很运动！
CVT无级变速箱，起步、换档、提速，车子都不会有顿挫感，显得很平顺！
车子前驱，刹车系统整体调教偏软，刹车会显得很平顺！我驾驶逍客一般会看的比较远，瞧见前车刹车灯亮了就会考虑变道或者刹车，如果踩刹车的话会提前踩一点，靠近前车了会再踩重点，并且随时准备急刹，在整个过程中车
逍客车身会整体偏高，前车视野会看的很清楚！
侧面逍客显得有点硬汉风，19寸大轮胎拖得车子显得很高大！自带车顶行李架又增添了点越野风，不会显得很小气！
鲨鱼天线，收音机的收信能力很强，在山区了还能很清晰的接收到88.0的信号！
过减速带，没有很多震动不适感，会显得很柔软！
车子底盘远远瞧过去，好高！底盘处配备了一层护板，避免石子弹起来打到底盘了，很细心！
到达目的地！
车头看去，科技感满满的！
车子车身很修长，车内空间坐着四个人没有一点压力，搭配上日产大沙发座椅，坐了一个小时车一点不舒服的感觉也没有。
一进门就看见了立在门口的骏马雕塑，帅气。
绿化很好，空气很清新，并没有闻到像想象中的马场臭味，估计是因为还没到马场里面吧。
再往里走，瞧见跑马场了！
一匹匹骏马排列着，马场清理的挺干净的，没有很臭！
走近看才发现马原来是这么大的。
初次骑马，不敢乱动，哈哈哈。
进入到室内马场，老婆戴好头盔，选了一批小白马。
乖巧的女儿，选了一匹小马，正在培养感情中~
上马，真架势感觉女儿还是挺酷呢。
真是一次开心的体验！
此次去马场体验一下怎么起码，觉得还是挺好的。幸亏有了逍客，不然过来这么偏僻的地方估计会很麻烦，逍客给我们生活提供了挺多便利呢！
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