“绝无仅有!逍客1.2T自动档2万公里作业帖”

海蓝风轻
0浏览 · 2018-04-29 21:02

红逍1.2T
,自动档,16款购于16年11月份,今天发现里程近2w公里,留帖纪念,论坛里1.2T特别是自动档的车帖较少,与大家交流交流


1.2T自动,车源少,配置较精英版少了侧气帘、前雾灯、7寸中控屏,多了个自动启停功能,动力和扭矩参数差点,很多朋友不建议买。这里2万公里无故障用车体验,简单介绍下车的特点,原装进口发动机,动力输出平稳,闭窗在车内几乎听不见引擎声,保养用日产原装全合成机油5W40,机油添加比2.0的须多加0.5L,我一般9千公里左右一换,与2.0车型不同的原厂进口机油滤,单次常规保养约480元+工时99元(机油4.5L383元,机滤96元)。1.2T自动档据说用的是老的CVT变速箱,最大扭矩165NM,整套动力输出流畅,0~50码加速稍慢,50码涡轮介入动力输出充沛,超车无压力,但无推背感。我高速最高跑至过150码,车子很稳,再往上加速意义不大。车速60~90码最省油,2人载荷高速平均油耗6.5个左右,日常7个左右,日常使用也够用了。再就是自动启停功能,感觉对节油和减少积碳有用,一直用着。还有就是2.0车型普遍存在的1200转方向盘共振现象,1.2T车型完全没有,目前近2万公里,除了些CVT冷保护、小异响外,没有任何故障。下面给大家分享一下车的改装经历,个人觉得经济实用,不喜勿喷!


新车装的侧踏板,用久后发现既不美观还影响离地距离。而且侧踏是通过螺栓挂在底盘上固定的,感觉既不牢靠还会引起底盘生锈,用了半年果断拆掉放弃,拆了后感觉整体外观协调多了。


手缝真皮方向盘套,手感和观感俱佳,耗时4小时,缝制和塞边过程说起都是辛酸和泪水,顺利高质完成,动手能力不足的不建议DIY。


外置胎压监测,优点是电池随用随换,缺点是外置怕损坏丢失,数据集成到中控大屏上显示,使用一年半时间,目前工作正常。


10.2寸中控大屏,保险盒取电,不占用点烟器电源,集成胎压监测、导航、行车记录仪、倒车影像、蓝牙电话等功能,实用、大气。


前档玻璃上仅有1个行车记录仪摄像头,线路简单实用,后视镜沿用原车的,整个中控简洁美观。


倒车影像,带随车移动变化轨迹,集成显示在中控大屏上,简单实用。


行车记录仪,集成到中控大屏上,实用美观。



前水箱中网,6mm网孔,尺寸86*17mm,有效保护水箱不受石子、昆虫冲击,实用美观,DIY。


全包围后备箱垫和储物箱,后备箱垫用黑面红线,与内饰整体红黑搭配协调。


座椅套,包裹舒适,经济实惠,缺点是与原车座椅贴合不大紧致,重要的是红黑色调,与原车内饰相得益彰。


全包围丝圈脚垫,柔软舒适,便于清洁打理,同样红黑色调。


所有车窗及前后挡玻璃贴膜3M璀璨风光,优点是通透、贴合、美观,缺点是防隐私欠缺;车顶保留原车天线宝宝,与无行李架车顶相协调。PS:曾经很多次想装行李架,粘贴款不考虑,但考虑到车型无前雾灯,装了后对车美观提升不大,决定不装,最近又看到螺丝款车顶生锈问题,不装决定明智。


车门防碰撞缓冲条,黑色、开门时有效与硬物避免碰撞,美观实用。


一血,转弯时挂到后车门,稍有凹陷,网上买的专用色漆修饰,近看有明显补痕,远看基本无痕迹,保留原车漆,不去4S店留贬值记录。


二血,后退时后保险杠怼障碍物上了,无明显凹陷,自己修饰完事。


最后惯例,申请车主认证,还望版主射精!

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