安全行驶12万公里2016款新逍客用车体验
哈喽各位车友!作为一名广漂牛马人,家住老小区,车位那叫一个紧张,每天上下班开一小时车才算到地儿。
16年的时候,我把之前那小车给换了,提了这台日产逍客2016豪华版。一晃快九年了,跑了12万公里,今儿就跟大伙儿唠唠这些年开它的实在感受。
16年的时候,我把之前那小车给换了,提了这台日产逍客2016豪华版。一晃快九年了,跑了12万公里,今儿就跟大伙儿唠唠这些年开它的实在感受。

那时候我之前那小车开了五年,是真挤得难受!带上老婆孩子还有老人,简直跟塞罐头似的。孩子越长大,出门要带的东西也越多,换辆大点的SUV那是必须的。
当时预算大概二十万上下,看了CR-V、RAV4,还有这逍客。最后选逍客没别的,就是性价比高!当年这豪华版落地十八万多,配置是真够用:全景天窗、真皮座椅、360度影像……这些配置搁当时同价位车里,那是相当能打。记得试驾的时候,销售还特意给我演示那360影像,我这人一到老小区窄路会车就慌,有这玩意儿简直是救星。


现在这老伙计陪我跑了12万公里了,平时就是上下班开,周末带家人出去玩,偶尔跑个长途回老家或者自驾游。这么些年下来,它就跟家里一个实在亲戚似的,虽说不会给你啥惊喜,但靠谱得很,从没掉过链子。
逍客的内饰跟豪华不沾边,但做工还挺实在。中控台用了不少软材料,摸起来不廉价。各种按键摆得都在点儿上,随手就能摸着,不像现在有些车全是大屏,开个空调还得低头找半天。

座椅坐着挺得劲儿,对我这种老腰不好的特别友好。这么多年造下来,座椅除了正常的使用痕迹,也没塌没破。

储物空间设计得真心不错,门板上能塞好几瓶水,中控下面放手机钱包顺手,后排扶手也有杯架,实用度满分。不过也有想吐槽的,比如车窗按键晚上没背光,全凭手感;座椅是织布,不耐脏,我家娃小时候没少在座椅上留下“犯罪证据”。不吐不快:这些设计是跟车主有仇吗?

用了这么多年,逍客有些设计真的让我无语,甚至想问问设计师是不是对车主有什么意见。
槽点一:大灯像蜡烛
最不能忍的就是原厂大灯,亮度跟点蜡烛似的。晚上跑高速特别吃力,没路灯的路段简直像眯着眼睛看路。下雨天的晚上更绝,沥青路面根本看不清车道线。
记得特别清楚,2018年冬天晚上加班回家,走一条没路灯的省道,突然前面路上有一堆施工留下的碎石,等看清时已经来不及完全躲开了,结果右前轮爆胎,轮毂也变形了。打那以后,我第一件事就是去改了LED大灯,花了三千多大洋。我就纳闷了,原厂给个好点的灯能增加多少成本?

槽点二:CVT冷保护反人类
这功能冬天简直折磨人。早上启动车后,变速箱不肯升档,发动机光吼不走,得热车好几分钟才能正常开。对我们这种上班赶时间的人来说,每秒钟都是煎熬。
我们这儿冬天最冷也就五六度,听说北方车友更惨,得热车十分钟以上。虽然知道是为了保护变速箱,但就不能设计得人性化点吗?

槽点三:后排没出风口
这设计我真的服了!一台家用SUV,后排经常坐老人孩子,居然没有空调出风口?夏天车被晒过后,前排已经凉快了,后排还跟蒸笼似的。为此我没少挨家人说。后来我买了个插点烟器的后排小风扇,算是勉强解决问题,但终究不是个事儿。这配置成本能有多高?很多便宜车都有后排出风口啊!
槽点四:漆面薄如纸

日系车的通病,逍客也没逃过。车漆真的太薄了,高速上被小石子崩一下就是一点掉漆。车门边缘已经被旁边车开门碰掉好几处漆,现在都生锈了。
有回我开车跟在卡车后面,掉下个小石子,前保险杠就掉了块漆,虽然不大,但特别显眼。为此我不得不提前做了全车漆面保护膜,又是一笔冤枉钱。
槽点五:智能钥匙智障
逍客的智能钥匙理论上靠近就能开门,摸门把手就能锁车。但实际上感应特别迟钝,经常要摸好几下才有反应,有时候不得不再掏出钥匙按解锁键。下雨天尤其尴尬,一手撑伞一手在门把手上摸来摸去,路人还以为我在偷车呢。
经验分享:这些年摸出的门道
开了12万公里,我也总结出了一些逍客的使用心得,分享给各位:
开车省油小技巧
1. CVT变速箱有自己脾气,别猛踩油门。轻踩油门,让转速慢慢上来,反而加速更快更省油。我的省油口诀是:“提前预判,少踩刹车,平稳给油”。
2. 高速上保持100-110最省油。超过120后,风阻变大,油耗蹭蹭往上涨。


3. 胎压一定要定期检查,保持在2.3-2.5之间。胎压低了不仅费油,还影响操控安全。
4. 空调使用有窍门:夏天车晒过后,先开门窗通通风再开空调,制冷更快更省油。
5. 逍客的CVT变速箱挑食,一定要按保养手册规定的时间和里程换变速箱油,最好用原厂油。我是每6万公里换一次,目前变速箱状态还挺好。
6. 原厂刹车片掉粉严重,轮毂总是黑乎乎的。我在8万公里时换了陶瓷刹车片,解决了这个问题,刹车脚感也更线性。
7. 逍客的后刹车片磨损比前片快,这是设计特点。每次保养时都要检查后刹车片厚度,别光看前片。
8. 空气滤芯和空调滤芯可以自己换,超级简单,能省下不少工时费。网上买原厂配件,教程视频一大堆,十分钟搞定。
9. 冬天冷保护问题无解,但我发现启动后等30秒左右,然后低速行驶热车比原地热车效率更高。千万别一启动就大脚油门,伤车!
10. 强烈建议逍客车友升级大灯,无论是换LED还是氙气大灯,夜间行车安全性提升不是一点半点。这是我最值的投资。
11. 保持摄像头和雷达传感器清洁,特别是360度全景影像的摄像头,脏了会影响影像清晰度,失去辅助作用。
12. 定期检查轮胎磨损情况,逍客的原厂轮胎耐磨性一般,6万公里左右就需要更换。雨天行驶时,轮胎花纹深度不足会影响排水性能,增加打滑风险。
13. 备一些常用备件在车上:保险丝、灯泡、拖车绳、搭电线。有次同事车电瓶没电,我的搭电线派上了用场。




总结:
回过头来看这九年,逍客就像个踏实可靠的老朋友:它可能不够炫酷,说不出什么惊艳的特点,但始终默默陪伴,尽职尽责。它载着我穿梭于城市拥堵的早高峰,带着全家去郊外放松心情,陪我经历工作中的起伏,见证孩子的成长。
它有很多缺点,大灯不亮、后排没有出风口、漆面薄...这些槽点我能说上一天。但重要的是,它从未把我扔在路上,除了正常保养,没出过什么大问题。作为家庭用车,可靠省心不就是最重要的品质吗?
现在电动车越来越普及,智能驾驶辅助也越来越先进,我的逍客已经显得有些过时。但每次看到它安静地停在老位置,心里还是有种踏实感。或许再过一两年我会换车,但无论如何,这台逍客已经成为了我们家庭记忆的一部分。
如果你想要驾驶激情、科技感十足的车,逍客可能不适合你。但如果你需要一台可靠、舒适、省心的家庭伙伴,逍客绝对是个不会让你后悔的选择。毕竟,车不只是工具,更是生活的见证者和参与者。
这就是我和逍客这九年的故事,平凡但真实。欢迎各位车友交流用车心得,有什么问题也可以问我,知道的一定说!






【附】这些年逍客的保养记录:
- 常规保养每10000公里一次,换机油机滤
- 每40000公里换刹车油
- 每60000公里换变速箱油
- 每80000公里换火花塞
- 轮胎换过两套,目前用的是米其林Primacy 4
- 电瓶换过两个,基本4年一换
- 刹车片前后各换过一次
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